Kto zdominuje rynek? Oto prognozy sprzedaży elektryków na 2025
Prognozy sprzedaży samochodów elektrycznych na rok 2025
Rok 2024 okazał się być okresem pełnym wyzwań dla branży samochodów elektrycznych, charakteryzującym się znacznymi wahaniami na rynku. Mimo globalnego wzrostu sprzedaży wyniki były bardzo nierównomierne w różnych regionach świata, co wpłynęło na ogólną ocenę sytuacji w branży.
Podczas gdy Chiny kontynuowały swoją dominację w transformacji motoryzacyjnej, inne regiony, takie jak Europa i Stany Zjednoczone, doświadczyły spadku udziału pojazdów elektrycznych w rynku. Jednak mimo trudności w minionym roku, perspektywy na rok 2025 rysują się znacznie bardziej optymistycznie, z przewidywanym dwucyfrowym wzrostem sprzedaży, choć prognozy różnią się w zależności od regionu.
Eksperci branżowi podkreślają, że mimo trudności w roku 2024, fundamenty rynku pozostają silne, a globalne trendy związane z elektryfikacją transportu są nieodwracalne. Rosnąca świadomość ekologiczna konsumentów, rozwój infrastruktury ładowania oraz coraz bardziej restrykcyjne normy emisji CO2 będą napędzać dalszy rozwój sektora pojazdów elektrycznych.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Francuski rząd bije na alarm. Unijne normy emisji to prezent dla Chin i Muska
Chiński rynek motoryzacyjny nadal dominuje
Chińska transformacja motoryzacyjna osiągnęła bezprecedensową skalę, z udziałem pojazdów elektrycznych przekraczającym obecnie 50% wszystkich nowych rejestracji. Ten imponujący wzrost został osiągnięty w zaledwie pięć lat, głównie dzięki wsparciu rządowemu i dostępności przystępnych cenowo pojazdów o rozsądnych parametrach technicznych, co wyróżnia Chiny na tle innych rynków.
Podczas gdy chiński rząd zdecydował się na przedłużenie programów wsparcia, wiele krajów europejskich, w tym Niemcy, wycofało się z dotacji publicznych, co spowodowało znaczący spadek sprzedaży.
Chiny umacniają swoją pozycję lidera nie tylko w sprzedaży, ale przede wszystkim w produkcji i rozwoju technologii elektrycznych pojazdów. Kraj ten dominuje w globalnym łańcuchu dostaw, kontrolując znaczną część produkcji baterii i kluczowych komponentów, co daje mu znaczącą przewagę konkurencyjną na światowym rynku.
Europa z nowymi celami emisyjnymi
Według ekspertów z firmy konsultingowej Rho Motion, specjalizującej się w tematyce pojazdów elektrycznych, sprzedaż samochodów elektrycznych w Europie wzrośnie wraz z wejściem w życie nowych celów emisyjnych. Chociaż tempo wzrostu będzie niższe niż w 2023 roku, producenci będą zmuszeni do obniżenia cen swoich pojazdów elektrycznych, aby uniknąć wysokich kar finansowych nałożonych przez Brukselę.
Dyrektor Lola Hughes przewiduje, że presja regulacyjna będzie głównym katalizatorem zmian na europejskim rynku. Producenci staną przed wyborem: albo znacząco obniżą ceny samochodów elektrycznych, albo będą musieli płacić wysokie kary za przekroczenie limitów emisji CO2 narzuconych przez Unię Europejską. Ta sytuacja może prowadzić do istotnych zmian w strategiach cenowych producentów.
Sytuacja w Europie jest dodatkowo skomplikowana przez różnice w podejściu poszczególnych krajów do wsparcia elektryfikacji transportu. Podczas gdy niektóre państwa kontynuują programy wsparcia, inne całkowicie się z nich wycofały, co prowadzi do znaczących różnic w tempie adopcji pojazdów elektrycznych w różnych częściach kontynentu.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: 15 miliardów euro kar dla producentów aut? Ursula von der Leyen pod presją Niemiec, Czech i Włoch
Globalne perspektywy na rok 2025
Region Azji i Pacyfiku pozostanie kluczowym motorem transformacji motoryzacyjnej, ze szczególnym uwzględnieniem wpływu potencjalnego zwycięstwa Donalda Trumpa w wyborach prezydenckich w USA. Jego powrót do Białego Domu może znacząco wpłynąć na kierunek rozwoju rynku amerykańskiego, choć dokładny scenariusz pozostaje nieznany. Mimo to prognozuje się 16-procentowy wzrost floty elektrycznej w Stanach Zjednoczonych.
Firma Rho Motion przedstawia konkretne prognozy dla poszczególnych regionów: w Chinach przewiduje się wzrost sprzedaży o 17% (w porównaniu z 40% w 2024), w Europie oczekuje się 15-procentowego wzrostu bazującego na 3 milionach zarejestrowanych pojazdów elektrycznych w poprzednim roku. Całkowita liczba nowych pojazdów elektrycznych na światowych drogach ma przekroczyć 20 milionów sztuk do końca roku 2025.
Szczególną uwagę zwraca się na rozwój rynku południowoamerykańskiego, gdzie odnotowano znaczący wzrost sprzedaży, oraz na rosnącą ekspansję międzynarodową producentów. Coraz więcej marek decyduje się na wejście na nowe rynki, mimo że niektóre kraje wprowadzają protekcjonistyczne cła i opłaty, które zmniejszają atrakcyjność i marże zysku importowanych pojazdów elektrycznych. Region Azji i Pacyfiku utrzyma pozycję głównego centrum innowacji i produkcji w branży motoryzacyjnej.
