BMW Neue Klasse X. Premiera w 2025, a potem parada nowych modeli

Produkcja nowego modelu odbywać się będzie w węgierskiej fabryce BMW w Debreczynie, gdzie już trwają intensywne prace przygotowawcze. Zakład ten został wybrany jako pierwszy ośrodek produkcyjny dla tej innowacyjnej linii pojazdów.

Nowy SUV będzie pojazdem o długości około 4,8 metra, co plasuje go w segmencie średnich SUV-ów premium. Jest to strategiczny model dla marki BMW, który ma wyznaczać nowe standardy w segmencie pojazdów elektrycznych.

Rewolucyjny design i innowacyjne wnętrze

Zaprezentowany w marcu prototyp Neue Klasse X pokazuje radykalne odejście od obecnego stylistycznego języka marki. Charakteryzuje się ostrzejszymi liniami nadwozia i wyrazistym tylnym spojlerem, co znacząco odróżnia go od obecnie produkowanego modelu X3.

We wnętrzu pojazdu znajdziemy rewolucyjny system BMW Panoramic Vision, który łączy w sobie centralny wyświetlacz z zaawansowanym systemem projekcji HUD na przedniej szybie. To nowatorskie rozwiązanie ma na celu poprawę komfortu i bezpieczeństwa prowadzenia.

Te designerskie i technologiczne innowacje nie ograniczą się tylko do modelu SUV – zostaną również wprowadzone w przyszłym elektrycznym sedanie i3, którego koncept został zaprezentowany jako Vision Neue Klasse podczas Salonu Samochodowego w Monachium w 2023 roku.

Technologiczny przełom w zasięgu i wydajności

Inżynierowie BMW zaimplementowali w nowej generacji pojazdów elektrycznych system czterech „supermózgów” – komputerów, które współpracują ze sobą, kontrolując układ napędowy i dynamikę jazdy. To rozwiązanie ma zwiększyć wydajność energetyczną o 25% i znacząco poprawić możliwości autonomicznej jazdy.

Neue Klasse X będzie wykorzystywał cylindryczne akumulatory o większej gęstości energii, które zostaną zintegrowane z karoserią pojazdu. Takie rozwiązanie nie tylko obniży koszty produkcji i masę pojazdu, ale również przyniesie dwie kluczowe korzyści: zwiększenie zasięgu o 30% oraz, co równie istotne, poprawę szybkości ładowania również o 30%.

Początkowo produkcja będzie zlokalizowana w Debreczynie, ale do końca 2027 roku technologia ta zostanie wdrożona również w innych zakładach BMW – w Spartanburgu (USA), Shenyang (Chiny) i San Luis de Potosí (Meksyk).

ZOBACZ RÓWNIEŻ: Elektryczne BMW M3. Co dotąd o nim wiemy?

Przyszłość elektromobilności według BMW

Do 2027 roku BMW planuje wprowadzić na rynek aż sześć nowych modeli elektrycznych. Po premierze iX3 kolejnym modelem będzie nowa elektryczna limuzyna i3, a następnie pojawią się: coupe, kombi oraz dwa SUV-y – jeden większy i jeden bardziej kompaktowy.

Szczególnie ekscytująca jest zapowiedź sportowych wersji M, w tym elektrycznego M3 o imponującej mocy 1341 KM. To pokazuje, że BMW nie zamierza rezygnować ze swojego sportowego charakteru nawet w erze elektryfikacji.