nowy BYD Atto 3 lifting 2025

Lifting BYD Atto 3. To jeden z bestsellerów w swoim segmencie

Nowy BYD Atto 3 łączy subtelne zmiany stylistyczne z kluczowymi ulepszeniami technicznymi. Szybsze ładowanie i większa moc w dobrej cenie. Co dokładnie zmieniono?

Jeden z najpopularniejszych SUV-ów w swojej kategorii przechodzi odświeżenie

BYD odświeża swój popularny model Atto 3, wprowadzając subtelne zmiany stylistyczne, więcej opcji personalizacji oraz istotne ulepszenia techniczne. Ten kompaktowy SUV był jednym z trzech pierwszych samochodów, które renomowany chiński producent wprowadził na rynek europejski. Podczas gdy pozostałe modele – Han oraz Tang – przeszły już proces aktualizacji, teraz przyszła kolej na Atto 3.

Zmiany w wyglądzie są minimalne, więc trzeba się dobrze przyjrzeć, aby je dostrzec. Pierwszą różnicę zauważymy z tyłu pojazdu, gdzie zniknęło hasło „Build Your Dreams” z klapy bagażnika, a oznaczenie marki i modelu zostało przeniesione w prawy dolny róg. Dzięki temu samochód będzie łatwiejszy do rozpoznania dla osób, które jeszcze nie znają tej marki.

Kolejną zmianą jest usunięcie szarego koloru z ram okiennych oraz elementu dekoracyjnego słupka C, które teraz są czarne. W kwestii personalizacji pojawiły się nowe, 18-calowe felgi, które są standardowe dla całej gamy, a także nowy kolor nadwozia widoczny na zdjęciach – „Cosmos black”. Dołącza on do wcześniej dostępnych opcji: Skiing white, Surfing blue i Climbing grey.

ZOBACZ RÓWNIEŻ: Ten model BYD nie jest jeszcze dostępny w Polsce. Kiedy już się pojawi, może być hitem

Wnętrze i dodatkowe udoskonalenia nowego BYD Atto 3

Podobnie jak w przypadku wyglądu zewnętrznego, we wnętrzu samochodu także wprowadzono subtelne modyfikacje. Pojawia się nowa dekoracja łącząca czarny i szary kolor tapicerki oraz deski rozdzielczej, stanowiąca alternatywę dla niebiesko-szarej wersji, którą znaliśmy z poprzedniego modelu. Te zmiany estetyczne to jednak niejedyne nowości w odświeżonym Atto 3.

Standardowe wyposażenie zostało wzbogacone o podgrzewaną kierownicę, czujnik deszczu, przyciemniane szyby, system wykrywania zmęczenia kierowcy oraz technologię NFC do cyfrowych kluczy. W przypadku wyższej wersji wyposażenia Design dodano również wentylację przednich foteli. Ponadto wprowadzono szereg ulepszeń, które mają znaczenie w codziennym użytkowaniu.

Zainstalowano bardziej wydajną pompę ciepła, której moc wzrosła z 1 do 3 kW, co może znacząco poprawić zasięg tego elektrycznego samochodu. Producent informuje również, że zmodyfikowano ustawienia zawieszenia, aby „poprawić zwinność i komfort”, a maksymalna moc ładowania wzrosła z 88 kW do 110 kW, co skraca czas ładowania od 10% do 80% z 40 do 35 minut.

Specyfikacja techniczna i ceny odświeżonego modelu

BYD potwierdził, że w nowej wersji Atto 3 możliwość holowania wynosi 750 kg, co jest istotną informacją dla osób planujących wykorzystanie SUV-a do tego celu. Dodatkowo, pomocniczy akumulator 12 V, wcześniej kwasowo-ołowiowy, został zastąpiony akumulatorem LFP, który według producenta jest „bardziej wydajny i ma dłuższą żywotność”. Poza tymi zmianami, pozostałe istotne elementy pozostają niezmienione w nowym Atto 3.

Samochód zbudowany jest na platformie e-Platform 3.0 firmy BYD i ma nadwozie o długości 4,45 metra, co plasuje go w popularnej kategorii C-SUV, gdzie jest absolutnym liderem wśród pojazdów elektrycznych w swoim segmencie. Pozostałe wymiary to szerokość 1,87 metra i wysokość 1,61 metra, a pojemność bagażnika wynosi 440 litrów.

Do napędu służy silnik elektryczny o mocy 150 kW (204 KM) i momencie obrotowym 310 Nm, który pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 7,3 sekundy, przy średnim zużyciu energii na poziomie 15,6 kWh. Akumulator typu „Blade Battery” ma pojemność 60,4 kWh, zapewniając zasięg 420 km, który wzrasta do 565 km w cyklu miejskim.

ZOBACZ TAKŻE: Unia Europejska nie ufa BYD. Rozpoczęła dochodzenie

Wyposażenie i ceny

Model Atto 3, podobnie jak jego poprzednik, będzie dostępny w dwóch wersjach wyposażenia: Comfort i Design. Już w podstawowej wersji Comfort znajdziemy elementy wyposażenia takie jak podgrzewane fotele z elektryczną regulacją, 12,8-calowy ekran multimedialny, panoramiczny dach słoneczny oraz szeroki zakres systemów wspomagających jazdę.

Wyższa wersja Design oferuje dodatkowo elektrycznie sterowaną klapę bagażnika, reaktywne oświetlenie ambientowe oraz większy, 15,6-calowy ekran. Do tego dochodzą nowe elementy opisane wcześniej, które pojawiły się wraz z aktualizacją modelu. Należy zwrócić uwagę, że wersja Design jest obecnie bardziej atrakcyjna ze względu na dodatkowe funkcje przy stosunkowo niewielkiej różnicy cenowej.

Samochód nie jest dostępny jeszcze na polskim rynku, ale cena modelu Atto 3 Comfort wynosi w przybliżeniu po konwersji waluty około 163 tysięcy zł, natomiast Design kosztuje mniej więcej 8 tysięcy zł więcej. Jest to znacząca obniżka, która czyni ten nowoczesny elektryczny SUV bardziej dostępnym dla szerszego grona klientów zainteresowanych przejściem na transport zeroemisyjny.