Chiński producent baterii pionerem. Spełnili wymagającą normę
CATL pionierem w spełnianiu rygorystycznej normy
Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL), największy na świecie producent baterii, wyprzedził konkurencję, spełniając nową, rygorystyczną normę bezpieczeństwa „No Fire, No Explosion” ponad rok przed jej wejściem w życie. W ostatnich miesiącach seria pożarów samochodów elektrycznych na całym świecie zwróciła uwagę na problemy związane z bezpieczeństwem baterii. Incydenty te zmusiły branżę do poszukiwania skutecznych rozwiązań, jednak brak jasnych protokołów postępowania wciąż stanowi wyzwanie.
Chiny, jako jeden z liderów w sektorze elektromobilności, podjęły zdecydowane kroki, wprowadzając nową normę bezpieczeństwa znaną jako „No Fire, No Explosion”. Norma ta, oficjalnie nazwana GB38031-2025, ustala znacznie bardziej rygorystyczne wymagania dla baterii pojazdów elektrycznych niż dotychczasowe regulacje. CATL, jako pierwsza firma na świecie, zdołała dostosować swoje produkty do tych wymogów, co potwierdza jej dominującą pozycję na rynku.
Wejście w życie normy zaplanowano na 1 lipca 2026 roku, co daje producentom czas na opracowanie odpowiednich technologii. Fakt, że CATL już teraz spełnia te wymagania, świadczy o zaawansowaniu technologicznym firmy i jej przewadze nad konkurentami. To osiągnięcie nie tylko wzmacnia pozycję chińskiego giganta, ale również wyznacza nowy standard w globalnej branży motoryzacyjnej.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Chiny znowu zachwyciły. CATL prezentuje przełomowe baterie
Nowa norma GB38031-2025: rewolucja w bezpieczeństwie baterii
Nowa norma GB38031-2025 jest pierwszą na świecie regulacją, która wymaga od baterii całkowitego wyeliminowania ryzyka pożaru i eksplozji, nawet w ekstremalnych warunkach, takich jak ucieczka termiczna. W przeciwieństwie do poprzednich przepisów, które nakazywały jedynie uruchomienie sygnału ostrzegawczego na pięć minut przed potencjalnym zagrożeniem, obecne wymogi są znacznie bardziej rygorystyczne. Baterie muszą teraz nie tylko zapobiegać pożarom, ale również zapewniać, że emitowany dym nie stanowi zagrożenia dla pasażerów pojazdu.
Aby zweryfikować zgodność z normą, wprowadzono dwie nowe próby testowe. Pierwsza z nich, test zderzenia dolnego, ocenia zdolność baterii do ochrony w przypadku kolizji. Druga obejmuje testy bezpieczeństwa podczas cykli szybkiego ładowania, gdzie bateria musi wytrzymać 300 cykli oraz testy zwarciowe bez ryzyka pożaru czy eksplozji.
Te zmiany mają na celu zwiększenie zaufania konsumentów do samochodów elektrycznych oraz poprawę ogólnego poziomu bezpieczeństwa. Wdrożenie tak rygorystycznych standardów może znacząco wpłynąć na postrzeganie elektromobilności, szczególnie w kontekście obaw związanych z pożarami baterii. CATL, dzięki swojej innowacyjności, już teraz wyznacza kierunek dla całej branży.
Bateria Qilin: technologiczny przełom CATL
Bateria Qilin, która jako pierwsza otrzymała certyfikat zgodności z normą GB38031-2025, została wprowadzona na rynek już w lipcu 2022 roku. Certyfikację przeprowadziło Centrum Technologii i Badań Motoryzacyjnych Chin (CATARC), niezależna agencja potwierdzająca jakość produktów. Ogłoszenie o spełnieniu normy przez Qilin miało miejsce 29 kwietnia, co ugruntowało pozycję CATL jako lidera w dziedzinie bezpieczeństwa baterii.
Qilin wykorzystuje trzecią generację technologii CTP, która zwiększa efektywność i bezpieczeństwo baterii. Co istotne, bateria ta jest stosowana w pojazdach wielu marek, takich jak Aito, Avatr, Zeekr, Li Auto, Xiaomi, Neta czy Lotus, a według danych CATL z lutego 2025 roku, ich baterie napędzają już 18 milionów samochodów elektrycznych na świecie. Wysoka gęstość energetyczna Qilin, sięgająca 255 Wh/kg, oraz efektywność użytkowania na poziomie 72%, czynią ją jednym z najbardziej zaawansowanych produktów na rynku.
Sukces Qilin pokazuje, że CATL nie tylko reaguje na obecne wymagania, ale także antycypuje przyszłe potrzeby branży. Zdolność firmy do wprowadzenia tak zaawansowanego produktu na rynek niemal trzy lata przed wejściem normy w życie świadczy o jej strategicznym podejściu do innowacji i bezpieczeństwa.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Przełom w elektromobilności? Wymienne baterie CATL zmienisz szybciej niż zrobisz kawę
Test gwoździa: ekstremalne próby dla maksymalnego bezpieczeństwa
Bezpieczeństwo baterii jest priorytetem dla całej branży motoryzacyjnej, ponieważ bateria, będąca najdroższym komponentem samochodu elektrycznego, ma potencjalnie niszczycielską moc. Pożary baterii, choć rzadkie, są trudne do ugaszenia ze względu na zjawisko ucieczki termicznej, które powoduje niekontrolowany wzrost temperatury. To sprawia, że testy wytrzymałościowe są kluczowe dla zapewnienia niezawodności produktów.
Jednym z najczęściej stosowanych testów jest tzw. test gwoździa, w którym bateria jest przebijana gwoździem w celu symulacji poważnego uszkodzenia. Test ten pozwala ocenić, jak bateria reaguje na ekstremalne warunki, w tym emisję toksycznych gazów i wzrost temperatury. CATL, dzięki swoim zaawansowanym technologiom, z powodzeniem przechodzi takie próby, co potwierdza niezawodność ich produktów.
Wyniki testów, takich jak ten, mają kluczowe znaczenie dla budowania zaufania konsumentów i zapewnienia, że samochody elektryczne są nie tylko ekologiczne, ale także bezpieczne. Zaangażowanie CATL w rozwój technologii odpornych na najsurowsze warunki testowe umacnia ich pozycję jako lidera w branży i przyczynia się do globalnego postępu w dziedzinie elektromobilności.
