Cupra Born była pierwszym w pełni elektrycznym samochodem marki i od momentu debiutu odniósł duży sukces. Teraz, pięć lat po premierze, model przechodzi gruntowną modernizację, która wykracza daleko poza typowy lifting. Producent zapowiada, że samochód może oferować nawet ponad 600 km zasięgu, a najmocniejsza odmiana osiągnie aż 326 KM.
Nowy Cupra Born – zmiany są większe, niż widać na pierwszy rzut oka
Z daleka samochód wydaje się niemal identyczny jak dotychczas, jednak przy bliższym kontakcie widać, że zmieniło się naprawdę wiele elementów. Model pozostaje blisko spokrewniony z Volkswagenem ID.3, ale od początku wyróżniał się bardziej sportowym charakterem i innym odczuciem podczas jazdy. To właśnie ten charakter sprawiał, że wielu kierowców uznawało go za ciekawszą propozycję w segmencie kompaktowych elektryków.
Choć wymiary nadwozia pozostają bez zmian i wynoszą 4,316 metra długości, zakres modernizacji jest znacznie większy, niż sugerowałby wygląd zewnętrzny. Producent postawił na głębokie przeprojektowanie wielu elementów konstrukcyjnych i wyposażenia.
Z zewnątrz samochód otrzymał całkowicie przeprojektowane zderzaki z przodu i z tyłu. Nowością są również trójkątne reflektory Matrix LED, które wpisują się w charakterystyczny język stylistyczny marki. Tylna część auta wyróżnia się teraz podświetlanym logo oraz światłami w formie trzech trójkątów połączonych poziomym pasem LED biegnącym przez całą szerokość nadwozia. Z przodu pojawił się z kolei charakterystyczny „nos rekina”, który po raz pierwszy zaprezentowano w modelu Tavascan i który staje się elementem rozpoznawczym nowoczesnych modeli Cupry.
Fot. Cupra
Fot. Cupra
Praktyczne rozwiązania i nowe technologie
We wnętrzu poprawiono jakość postrzeganą dzięki zupełnie nowym panelom drzwi – zarówno z przodu, jak i z tyłu. Kierownica otrzymała fizyczne przyciski, które zastępują dotychczasowe sterowanie haptyczne, często aktywowane przypadkowo. Producent zastosował również materiały przyjazne środowisku, między innymi elementy deski rozdzielczej wykonane w 75 proc. z materiałów pochodzących z recyklingu.
Modernizacja objęła również wiele praktycznych detali, które mają poprawić codzienne użytkowanie samochodu. Pojawiły się nowe podświetlane uchwyty drzwi przednich i tylnych oraz cztery oddzielne przyciski do sterowania elektrycznymi szybami – wcześniej dostępne były tylko dwa, wymagające przełączania funkcji. Nowością są także tylne nawiewy powietrza oraz opcjonalny hak holowniczy przeznaczony do systemów transportu rowerów. Wprowadzono również cyfrowy klucz Mobile Device Key, który pozwala korzystać z samochodu przy użyciu smartfona.
System multimedialny otrzymał nowy system operacyjny oparty na Androidzie oraz ekran o przekątnej 12,9 cala z podświetlanym suwakiem sterowania. Cyfrowe zegary Digital Cockpit mają teraz 10,25 cala, a wyświetlacz Head-up Display wykorzystuje rozszerzoną rzeczywistość, wyświetlając wskazówki bezpośrednio w polu widzenia kierowcy.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Cupra Leon PHEV 2026. Wersje, napędy, ceny. Co można kupić?
Nowe wersje silnikowe i funkcje energetyczne
Wraz z modernizacją rozszerzono również gamę napędów. Podstawową odmianą będzie wersja o mocy 170 KM wyposażona w akumulator o pojemności 50 kWh. Wyżej w ofercie pojawi się wariant o mocy 190 KM z baterią 58 kWh, a także znana już wersja o mocy 231 KM z dużym akumulatorem 79 kWh. Na szczycie gamy znajdzie się sportowa odmiana Born VZ oferująca 326 KM oraz również baterię o pojemności 79 kWh. Dwie najmocniejsze wersje otrzymają łopatki przy kierownicy służące do regulacji poziomu rekuperacji energii podczas hamowania. To rozwiązanie pozwala kierowcy lepiej kontrolować odzyskiwanie energii i styl jazdy.
Różnorodność wariantów przekłada się także na szeroki zakres zasięgu. Podstawowy Cupra Born z silnikiem 170 KM i akumulatorem 50 kWh ma oferować około 400 km zasięgu. Wersja Born Plus o mocy 190 KM i baterii 58 kWh pozwoli przejechać około 450 km. Największy zasięg – nawet 600 km – osiągną odmiany Endurance o mocy 231 KM oraz sportowy Born VZ z silnikiem 326 KM i baterią 79 kWh.
Wszystkie wersje wyposażono w pokładową ładowarkę prądu przemiennego o mocy 11 kW. W przypadku ładowania prądem stałym najmocniejsze odmiany mogą przyjmować moc do 185 kW. Dodatkowo samochód obsługuje funkcję Vehicle-to-Load, dzięki której energia z baterii może zasilać zewnętrzne urządzenia, takie jak laptopy czy rowery elektryczne.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Cupra Formentor eHybrid 2026. Wersje, silniki, ceny. Co można kupić w Polsce?
Lepsze prowadzenie i nowe tryby jazdy
Nowy Cupra Born otrzymał także szereg funkcji wspierających jazdę. Jedną z nich jest tryb One Pedal, który pozwala znacząco zwolnić samochód i odzyskać energię jedynie poprzez zdjęcie nogi z pedału przyspieszenia.
Dla wersji Endurance i VZ przewidziano również funkcję Launch Control, umożliwiającą maksymalne wykorzystanie potencjału napędu podczas dynamicznego startu.
Zmiany objęły także podwozie. Samochód korzysta teraz z szerszych opon o szerokości 235 mm montowanych na nowych felgach o średnicy 19 lub 20 cali. Najmocniejsza wersja Born VZ przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,6 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 200 km/h.
