Nowa wersja wyróżnia się jeszcze bardziej wyrazistym i agresywnym designem, który zawsze stanowił jeden z największych atutów tego modelu. Producent zadbał o świeże akcenty stylistyczne, dzięki którym auto zyskało jeszcze bardziej charakterystyczny wygląd.
Cupra Formentor eHybrid pozycjonowana jest jako praktyczna alternatywa dla hybrydowego Leóna. Ten hiszpański SUV oferuje jednak znacznie więcej przestrzeni i możliwości, co czyni go niezwykle atrakcyjną propozycją w swoim segmencie.
Cupra Formentor PHEV. Napęd, osiągi
Podstawowa wersja Cupra Formentor w wersji hybrydowej plug-in dysponuje układem napędowym o mocy 204 KM. Imponujący zasięg w trybie elektrycznym sięgający 124 kilometrów oraz średnie zużycie paliwa na poziomie zaledwie 1,5 litra na 100 km czynią z tego auta niezwykle ekonomiczną propozycję.
Dla bardziej wymagających kierowców przygotowano sportową odmianę VZ o mocy 272 KM. Ta wersja oferuje zasięg elektryczny do 117 kilometrów i przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 7,0 sekundy. Średnie zużycie paliwa w tej odmianie wynosi 1,7 litra na 100 km.
W obu wersjach silnikowych Formentor eHybrid łączy sportowy charakter z ekologicznym podejściem do motoryzacji, co odpowiada aktualnym trendom rynkowym i oczekiwaniom świadomych ekologicznie kierowców.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Cupra León eHybrid 2024. Wersje, napędy, ceny. Co można kupić?
Cena i wyposażenie – wysoki standard już w podstawowej wersji
Podstawowa wersja Cupra Formentor eHybrid została wyceniona na 203 500 złotych. Za tę kwotę otrzymujemy bogato wyposażony samochód, który w standardzie oferuje między innymi systemy Apple CarPlay i Android Auto, reflektory Full-LED, wysokiej jakości system audio oraz podgrzewaną kierownicę, a to tylko część bogatego wyposażenia podstawowego.
Producent przewidział również szereg opcjonalnych dodatków, pozwalających na personalizację pojazdu. Klienci mogą wybierać spośród różnych lakierów, tapicerek, felg o średnicy do 19 cali oraz wielu innych elementów wyposażenia dodatkowego. Warto podkreślić, że już standardowa wersja oferuje imponujący poziom technologii i komfortu, co sprawia, że Formentor eHybrid stanowi konkurencyjną propozycję w swojej klasie cenowej.
Formentor VZ poza znacznie mocniejszym napędem to także sporo ulepszeń w wyposażeniu, o czym świadczy jego cena – od 256 700 z zł. Standardowym wyposażeniem bez dopłaty są dla niego m.in. kamera cofania, system bezkluczykowego dostępu i uruchamiana samochodu, elektrycznie i bezdotykowo otwierane drzwi bagażnika, adaptacyjne zawieszenie DCC i wiele innych. Sportowy charakter samochodu dodatkowo potwierdzają kubełkowe fotele.
Fot. Cupra
Fot. Cupra
Wymiary zewnętrzne i funkcjonalność
Cupra Formentor PHEV to samochód, który sprawdzi się dosłownie w każdej sytuacji. Mierzy 4451 mm długości, 1839 mm szerokości oraz 1537 mm wysokości. Rozstaw osi wynoszący 2679 mm oraz masa własna 1742 kg plasują go w segmencie C-SUV, gdzie konkuruje z takimi modelami jak Alfa Romeo Tonale PHEV, Mercedes GLA PHEV czy BMW X1 xDrive25e.
Te wymiary sprawiają, że Formentor sprawdza się zarówno w warunkach miejskich, jak i podczas dalszych podróży. Auto charakteryzuje się świetną zwrotnością i prowadzeniem, co potwierdza jego uniwersalny charakter. Projektanci zadbali o odpowiednie proporcje nadwozia, dzięki czemu samochód prezentuje się dynamicznie i elegancko, zachowując przy tym praktyczny charakter typowy dla segmentu SUV.
Komfortowe i nowoczesne wnętrze
Wnętrze Formentora eHybrid przeszła gruntowną modernizację w drugiej połowie 2024 roku. W ramach ostatniej aktualizacji dokładnie zrewidowano i udoskonalono wszystkie tapicerki oraz materiały wykończeniowe, które są teraz jeszcze przyjemniejsze w dotyku i świetnie się prezentują.
Sportowe fotele przypominające kubełkowe siedzenia wyścigowe zapewniają doskonałe trzymanie boczne i wysoki komfort podróżowania. We wnętrzu znalazło się mnóstwo praktycznych schowków i przestrzeni na przedmioty osobiste. Pasażerowie drugiego rzędu mogą cieszyć się przestronnym wnętrzem z dobrą ilością miejsca na nogi i głowy, klimatyzacją z osobnymi nawiewami, podłokietnikiem oraz portami USB-C.
Deska rozdzielcza została wyposażona w dwa ekrany: 10,25-calowy wyświetlacz wskaźników oraz 12,9-calowy ekran systemu multimedialnego, który został znacząco ulepszony pod każdym względem i oferuje obsługę Apple CarPlay i Android Auto.
Fot. Cupra
Fot. Cupra
Praktyczny bagażnik dostosowany do codziennych potrzeb
Cupra Formentor eHybrid oferuje odpowiedni i bardzo praktyczny bagażnik o pojemności 345 litrów, wystarczający do codziennego użytku. Jest to wartość nieco niższa niż w wersjach z tradycyjnym napędem, co wynika z umieszczenia baterii pod podłogą bagażnika.
Przestrzeń ładunkowa została zaprojektowana w przemyślany sposób, z regularnymi kształtami i szerokim otworem załadunkowym. Dodatkowo, możliwość złożenia tylnej kanapy w proporcjach 40:60 pozwala zwiększyć pojemność bagażnika do 1415 litrów.
Bagażnik został wyposażony w praktyczne rozwiązania ułatwiające organizację przestrzeni, co dodatkowo zwiększa jego funkcjonalność w codziennym użytkowaniu.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Nowa Cupra Formentor 1.5 eTSI. Test, opinia, zużycie paliwa, cena
Cupra Formentor eHybrid – opinie. Czy warto zainteresować się tym modelem?
Cupra Formentor eHybrid jawi się jako idealny wybór dla wielu potencjalnych klientów. Jego atrakcyjna stylistyka wyróżnia się na tle konkurencji i jest jedną z najbardziej przyciągających wzrok w całym segmencie.
Model ten oferuje bardzo korzystny stosunek jakości do ceny, co w połączeniu z bogatym wyposażeniem stanowi jego kolejny mocny atut. Wszystkie wymienione wcześniej zalety sprawiają, że jest to propozycja godna rozważenia.
Podobnie jak większość modeli marki, Formentor charakteryzuje się sportowym charakterem i jest stworzony z myślą o przyjemności z jazdy. Sprawdza się doskonale zarówno w codziennym użytkowaniu, jak i podczas dynamicznej jazdy po krętych drogach, co czyni go wszechstronnym wyborem dla różnych typów kierowców.
