Nissan walczy o przetrwanie, stawiajÄ c na chiĆskÄ sztucznÄ inteligencjÄ
Nissan podÄ ĆŒa Ćladami chiĆskiego giganta BYD i wyposaĆŒa swoje elektryczne pojazdy w DeepSeek, konkurencyjny system sztucznej inteligencji wobec ChatGPT. Jest to kolejny krok japoĆskiego producenta w walce z trudnÄ sytuacjÄ finansowÄ firmy. Decyzja ta pokazuje, ĆŒe mimo powaĆŒnego kryzysu, ktĂłry dotknÄ Ć firmÄ w listopadzie ubiegĆego roku, Nissan nie przestaje inwestowaÄ w najnowsze technologie.
DeepSeek szybko zyskuje popularnoĆÄ na Ćwiatowym rynku motoryzacyjnym, bÄdÄ c uwaĆŒanym za bardziej wydajny system niĆŒ ChatGPT. Ta chiĆska sztuczna inteligencja juĆŒ teraz przyciÄ ga uwagÄ najwiÄkszych producentĂłw samochodĂłw, co moĆŒe zwiastowaÄ znaczÄ cÄ zmianÄ w podejĆciu do technologii w branĆŒy motoryzacyjnej.
Coraz wiÄcej producentĂłw decyduje siÄ na wykorzystanie DeepSeek w swoich pojazdach. WĆrĂłd nich znajdujÄ siÄ takie marki jak BYD, Zeekr, Smart czy Leapmotor. Teraz do tego grona doĆÄ cza rĂłwnieĆŒ Nissan, ktĂłry zamierza zaimplementowaÄ tÄ technologiÄ w swojej nowej elektrycznej limuzynie N7, produkowanej we wspĂłĆpracy z chiĆskim Dongfeng.
ZOBACZ RĂWNIEĆ»: PrzeĆom w motoryzacji? Lucid Motors wprowadza inteligentnego asystenta AI
Nissan N7 – nowa elektryczna limuzyna wyĆÄ cznie na rynek chiĆski
Nowy model Nissana, oznaczony jako N7, to imponujÄ ca limuzyna o dĆugoĆci 4,93 metra, szerokoĆci 1,89 metra i wysokoĆci 1,49 metra. Pojazd charakteryzuje siÄ rĂłwnieĆŒ znacznym rozstawem osi wynoszÄ cym 2,91 metra. Te wymiary plasujÄ go w segmencie duĆŒych samochodĂłw luksusowych, co pokazuje ambicje Nissana w zakresie konkurowania na wymagajÄ cym rynku chiĆskim.
Pod maskÄ N7 znajdziemy silnik elektryczny o mocy 200 kW (268 KM) pochodzÄ cy od chiĆskiego producenta Dongfeng. Jest to bezpoĆredni efekt wspĂłĆpracy miÄdzy obiema firmami, ktĂłra zaowocowaĆa wspĂłlnÄ produkcjÄ tego modelu. Na ten moment Nissan jednoznacznie potwierdza, ĆŒe N7 bÄdzie dostÄpny wyĆÄ cznie na rynku chiĆskim, bez planĂłw ekspansji na inne rynki.
Warto podkreĆliÄ, ĆŒe producent nie ujawniĆ jeszcze dwĂłch kluczowych informacji: zasiÄgu elektrycznego oraz dokĆadnej daty premiery. Wiadomo jedynie, ĆŒe samochĂłd ma trafiÄ do sprzedaĆŒy w pierwszych miesiÄ cach bieĆŒÄ cego roku. Jest to waĆŒny krok dla japoĆskiego producenta, szczegĂłlnie w kontekĆcie jego obecnej sytuacji finansowej.
ZOBACZ RĂWNIEĆ»: Motoryzacyjny szok w Japonii. Honda nie przejmie Nissana
Strategiczne partnerstwa technologiczne Nissana w Chinach
W ostatnim czasie Nissan nawiÄ zaĆ szereg strategicznych partnerstw w obszarze nowych technologii. Jednym z najwaĆŒniejszych jest wspĂłĆpraca z chiĆskim startupem Momenta, specjalizujÄ cym siÄ w systemach jazdy autonomicznej. Model N7 bÄdzie pierwszym pojazdem marki wykorzystujÄ cym technologiÄ tego partnera.
Implementacja DeepSeek w nowym modelu to kolejny przykĆad zacieĆniania wiÄzi z chiĆskimi dostawcami technologii. Decyzja ta zostaĆa podjÄta zaledwie kilka dni po tym, jak BYD ogĆosiĆ wykorzystanie tej samej technologii w swoich systemach jazdy autonomicznej, co potwierdza rosnÄ ce znaczenie chiĆskich rozwiÄ zaĆ w globalnej branĆŒy motoryzacyjnej.
Mimo trudnej sytuacji finansowej, ktĂłra skĆoniĆa nawet Foxconna do rozwaĆŒenia przejÄcia udziaĆĂłw Renault w Nissanie, japoĆska marka konsekwentnie realizuje strategiÄ wspĂłĆpracy z chiĆskimi partnerami. Wprowadzenie zaawansowanych technologii, takich jak DeepSeek czy systemy autonomicznej jazdy Momenta, moĆŒe okazaÄ siÄ kluczowe dla przyszĆoĆci firmy na konkurencyjnym rynku pojazdĂłw elektrycznych.