Denza Z9GT. Luksusowy debiut BYD w Europie

Debiut Denzy Z9GT

Marka premium chińskiego producenta BYD, Denza, szykuje się do wielkiego wejścia na europejski rynek. Już w ostatnim kwartale 2025 roku w salonach pojawi się model Denza Z9GT, który ma szansę zrewolucjonizować segment luksusowych samochodów elektrycznych i hybrydowych. To auto o imponującej mocy i zasięgu, które stawia na jakość, technologię i design, będąc jednocześnie konkurencją dla europejskich gigantów.

Denza Z9GT będzie dostępna w dwóch wariantach: w pełni elektrycznym oraz hybrydowym typu plug-in (PHEV). Producent obiecuje, że samochód w wersji elektrycznej osiągnie blisko 1000 koni mechanicznych, a w Chinach reklamowany jest z zasięgiem nawet 1000 kilometrów. W Europie wartości te mogą się różnić ze względu na inne standardy homologacji, ale i tak zapowiadają się imponująco.

Debiut modelu został oficjalnie potwierdzony podczas wydarzenia w Mediolanie, gdzie BYD zaprezentowało swoje plany dotyczące ekspansji marki Denza. To ważny krok dla chińskiego producenta, który chce udowodnić, że potrafi tworzyć pojazdy premium, zdolne rywalizować z najlepszymi na Starym Kontynencie.

ZOBACZ RÓWNIEŻ: Lifting BYD Atto 3. To jeden z bestsellerów w swoim segmencie

Czym wyróżnia się Denza Z9GT?

Denza Z9GT to samochód typu GT o długości 5,18 metra, szerokości 1,99 metra i wysokości 1,5 metra. Jego sylwetka budzi skojarzenia z Porsche Taycan, co nie jest przypadkowe – BYD otwarcie przyznaje, że niemiecka marka jest jego punktem odniesienia. Design Z9GT łączy sportową dynamikę z luksusowym wyrafinowaniem, co ma przyciągnąć wymagających europejskich klientów.

Wnętrze pojazdu to prawdziwy pokaz możliwości marki Denza. Kabina została wykończona materiałami najwyższej jakości, które mają zapewniać poczucie luksusu na poziomie najlepszych konkurentów. Wyposażenie technologiczne obejmuje 13,2-calowy cyfrowy zestaw wskaźników, 17,3-calowy ekran systemu inforozrywki oraz dodatkowy 13,2-calowy wyświetlacz dla pasażera z przodu. Całość dopełnia system Head-Up Display z rzeczywistością rozszerzoną, który podnosi komfort i bezpieczeństwo jazdy.

Co ciekawe, jeszcze do niedawna Denza była wspólnym przedsięwzięciem BYD i Mercedes-Benz. Po ponad dekadzie współpracy niemiecki producent wycofał się z projektu, pozostawiając markę w pełni w rękach Chińczyków. Teraz BYD wykorzystuje swoje doświadczenie, by wprowadzić Denze na nowy poziom i rzucić wyzwanie takim gigantom jak Mercedes-Benz czy BMW.

Warianty napędowe: Elektryczna potęga i hybrydowa wszechstronność

Denza Z9GT będzie oferowana w dwóch wersjach napędofwych, które odpowiadają na różne potrzeby kierowców. Wariant w pełni elektryczny dysponuje trzema silnikami (jeden z przodu, dwa z tyłu), generującymi łącznie 960 koni mechanicznych. Dzięki baterii LFP o pojemności 100,1 kWh samochód oferuje zasięg około 630 kilometrów według chińskiego cyklu CLTC. W Europie wartość ta może być nieco niższa, ale nadal konkurencyjna.

Wersja hybrydowa plug-in (PHEV) łączy 2-litrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem i trzy silniki elektryczne, osiągając moc 860 koni mechanicznych. Bateria o pojemności 38,5 kWh pozwala na przejechanie około 200 kilometrów w trybie elektrycznym, a w połączeniu z pełnym zbiornikiem paliwa całkowity zasięg przekracza 1000 kilometrów. To rozwiązanie dla tych, którzy cenią elastyczność i długie trasy bez konieczności częstego ładowania.

Obie wersje bazują na dedykowanej platformie e3, wykorzystującej technologię Cell to Body, która zwiększa sztywność konstrukcji i poprawia osiągi. Denza Z9GT może przyspieszyć od 0 do 100 km/h w zaledwie 3 sekundy, co plasuje go wśród najszybszych samochodów w swojej klasie. Marka zapowiada, że po Z9GT na rynek trafi również siedmiomiejscowy minivan Denza D9, co potwierdza ambitne plany ekspansji.

ZOBACZ RÓWNIEŻ: Unia Europejska nie ufa BYD. Rozpoczęła dochodzenie

Czy Denza podbije Europę?

Choć dokładna cena Denza Z9GT w Europie nie została jeszcze ujawniona, w Chinach model ten kosztuje około 50 000 euro w przeliczeniu. Taka kwota, jeśli zostanie utrzymana, może sprawić, że samochód stanie się groźnym konkurentem dla droższych modeli premium, takich jak Mercedes-Benz czy BMW. BYD zdaje sobie sprawę, że atrakcyjna cena w połączeniu z wysoką jakością to klucz do sukcesu na wymagającym rynku europejskim.

Wprowadzenie Denza Z9GT to dopiero początek ekspansji marki w Europie. BYD chce, by Denza stała się synonimem luksusu i nowoczesnych technologii, a model Z9GT ma być wizytówką tych ambicji. Oczekiwania wobec samochodu są ogromne, szczególnie że łączy on osiągi supersamochodu z praktycznością i komfortem limuzyny.

Premiera modelu planowana jest na ostatni kwartał 2025 roku, co daje europejskim klientom jeszcze trochę czasu na przygotowanie się na debiut. Jeśli Denza Z9GT spełni pokładane w nim nadzieje, może nie tylko zdobyć serca kierowców, ale także zmusić europejskich producentów do poważnego przemyślenia swoich strategii w segmencie premium.