Ford szykuje strategiczny zwrot po latach wycofywania modeli
Po kilku latach naznaczonych zniknięciem najbardziej ikonicznych modeli, Ford wydaje się przygotowywać istotną zmianę kursu w Europie. Amerykańska marka chce odzyskać znaczącą pozycję na jednym z najbardziej konkurencyjnych rynków świata i w tym celu pracuje nad nową generacją pojazdów. Obejmuje ona powrót historycznych nazw, nowe SUV-y z terenowym charakterem oraz znacznie szerszą niż dotychczas ofertę samochodów zelektryfikowanych.
Informacje te pojawiają się w szczególnie wrażliwym momencie dla firmy. W ostatnich latach Ford zakończył produkcję tak popularnych modeli jak Fiesta, Focus czy Mondeo, koncentrując znaczną część wysiłków na elektryfikacji. Wyniki sprzedaży nie osiągnęły jednak zakładanych oczekiwań i marka wydaje się gotowa do korekty części swojej strategii.
Według informacji opublikowanych przez magazyn Autocar, Ford zamierza przejść do ofensywy i zbudować pozycję jednej z najlepiej sprzedających się marek w Europie jeszcze przed zakończeniem tej dekady. Podstawą tej ambicji ma być właśnie pięć zupełnie nowych modeli, które trafią do europejskich salonów sprzedaży przed rokiem 2029.
Powrót Fiesty. Kultowy model może wrócić jako elektryczny samochód miejski
Jednym z najbardziej intrygujących elementów planów jest możliwość wskrzeszenia Forda Fiesty. Przez dekady był to jeden z najlepiej sprzedających się samochodów w Europie, a jego zniknięcie pozostawiło ogromną lukę w gamie marki. Choć Ford nie potwierdził tego oficjalnie, różni przedstawiciele firmy przyznali, że w przyszłej europejskiej ofercie jest miejsce na mniejsze i bardziej przystępne cenowo pojazdy.
Rosnąca presja ze strony chińskich producentów oraz sukces kompaktowych samochodów elektrycznych zmuszają wiele marek do przemyślenia swoich strategii. W tym kontekście możliwe odrodzenie Fiesty powiązano z sojuszem Forda z Renault. Wskazuje to, że nowy miejski model będzie miał wiele wspólnego z elektrycznym Renault R5, z którym mógłby dzielić elementy mechaniczne i platformę.
Mimo technologicznego pokrewieństwa z francuskim modelem, nowa Fiesta miałaby zachować charakterystyczne dla Forda podejście do dynamiki jazdy – generalnie bardziej sportowe niż u rywali. Byłoby to kluczowe dla odróżnienia obu samochodów na rynku i zbudowania odrębnej tożsamości marki w segmencie kompaktowych elektryków.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Ford jak Tesla. Zobaczył, ile zarabia się na magazynach energii
Ford Bronco wkracza do Europy jako odpowiedź na modę na terenowe SUV-y
Kolejnym filarem przyszłości Forda w Europie będzie model Bronco. Dotychczas ten terenowy SUV miał stosunkowo skromną obecność na Starym Kontynencie, ale firma rozważa znaczące rozszerzenie tej rodziny o nowe modele dostosowane do europejskich potrzeb. Wśród planowanych wariantów znajdzie się wersja Sport, sprzedawana już w Stanach Zjednoczonych, która stałaby się najtańszym punktem wejścia do tej rodziny.
Co istotne, wersja Sport produkowana byłaby w fabryce w Walencji i zastąpiłaby w gamie wycofanego Focusa. Pomysł zakłada wykorzystanie ogromnej popularności SUV-ów o przygodowej estetyce. Ford uważa, że istnieje realna szansa na wprowadzenie pojazdów inspirowanych Bronco, łączących masywny design, wizerunek terenowy i zelektryfikowane technologie napędowe.
Niektóre z tych modeli mogłyby stanąć w szranki z rywalami takimi jak Jeep Avenger czy nowej generacji kompaktowe SUV-y. Marka jest przekonana, że wizualna i emocjonalna siła nazwy Bronco może stać się cennym narzędziem do wyróżnienia się na tle konkurencji na coraz bardziej zatłoczonym europejskim rynku samochodów o terenowym charakterze.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Ford UEV. Tajemnice platformy, która ma zrewolucjonizować tanie elektryki
Ford Puma pozostanie sercem europejskiej gamy modeli
W ramach tej reorganizacji oferty Ford Puma nadal będzie zajmował centralną pozycję. Kompaktowy SUV stał się jednym z największych sukcesów handlowych Forda w Europie i firma chce wykorzystać tę popularność, by poszerzać swoją obecność w kilku segmentach rynku. Niedawne wprowadzenie elektrycznej wersji Puma Gen-E to według zapowiedzi dopiero pierwszy krok w tym kierunku.
Zgodnie z opublikowanymi informacjami, firma analizuje nowe warianty i ewolucje modelu, aby utrzymać jego konkurencyjność przez kolejne lata. Jednym z ważniejszych przesłań płynących z nowej mapy drogowej Forda jest to, że marka chce odzyskać wyraźnie odrębną tożsamość w Europie. Przez ostatnie lata kilka jej elektrycznych samochodów korzystało z platform i technologii Grupy Volkswagen – tak jak elektryczne Explorery czy Capri.
Ford wydaje się jednak zdecydowany rozwijać produkty o bardziej własnej osobowości, dostosowane specyficznie do potrzeb europejskiego rynku. Celem jest uniknięcie sytuacji, w której modele marki postrzegane są jedynie jako alternatywy dla już istniejących pojazdów konkurencji. Choć wiele szczegółów pozostaje nieznanych, a część projektów jest wciąż we wczesnych fazach rozwoju, przekaz z Forda jest jasny: marka chce znów rosnąć w Europie, sięgając po ukochane historyczne nazwy, wzmacniając ofertę SUV i stawiając na zelektryfikowane pojazdy z wyrazistą tożsamością.
