Konsola na kołach. Honda i Sony stworzyli samochód przyszłości, który poprowadzisz kontrolerem od PS5
Honda i Sony prezentują przełomowy samochód elektryczny ze wbudowaną konsolą PlayStation 5
Podczas największych na świecie targów technologicznych CES w Las Vegas Japończycy jako pierwsi zaprezentowali swoje nowości. Wydarzenie to przyciągnęło uwagę całej branży motoryzacyjnej, szczególnie ze względu na długo wyczekiwaną premierę.
Współpraca między Hondą a Sony, która rozpoczęła się dwa lata temu utworzeniem wspólnego przedsięwzięcia, zaowocowała powstaniem firmy Afeela. Ta nowa marka właśnie przedstawiła swój pierwszy pojazd – Afeela 1, który ma ambicję zrewolucjonizować rynek samochodów elektrycznych.
Model ten, wyceniony od 90 000 dolarów (około 370 970 zł), ma stawić czoła rosnącej konkurencji ze strony chińskich producentów. Jest to trzeci rok z rzędu, gdy japońscy producenci wybierają targi CES jako miejsce prezentacji swoich innowacji.
Ekskluzywna premiera w Kalifornii
Sony i Honda ogłosiły start przedsprzedaży swojego innowacyjnego pojazdu, wymagając jedynie 200 dolarów zaliczki. Jest to strategiczny ruch mający na celu zbadanie zainteresowania rynku tym przełomowym projektem.
Na początkowym etapie model będzie dostępny wyłącznie dla mieszkańców słonecznej Kalifornii, która jako pierwsza otrzyma przywilej wprowadzenia Afeela 1 na swoje drogi. Jest to zgodne z tradycyjną strategią wprowadzania nowych technologii najpierw na rynek amerykański.
Producenci nie potwierdzili jeszcze planów ekspansji na rynek europejski, co więcej – taki scenariusz wydaje się mało prawdopodobny. Honda skupia się obecnie na współpracy z Nissanem w ramach nowego sojuszu, którego owoce poznamy jednak dopiero za kilka lat.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Hybrydowa Honda ZR-V e:HEV 2024. Wersje, napęd, ceny. Co warto wiedzieć?
Zaawansowana technologia i imponujące osiągi
Yasuhide Mizuno, dyrektor Sony-Honda Mobility, zaprezentował „niemal finalną” wersję pojazdu, demonstrując jego zaawansowane funkcje, w tym możliwość przywołania samochodu za pomocą smartfona. To pokazuje, jak daleko posunęła się integracja technologii w nowoczesnych pojazdach.
Afeela 1, konkurent Tesli Model S, został wyposażony w 40 czujników, włączając w to LiDAR umieszczony na dachu, co umożliwia zaawansowaną jazdę autonomiczną. System ten reprezentuje najnowocześniejsze rozwiązania w dziedzinie autonomicznej jazdy.
Honda odpowiada za aspekty mechaniczne pojazdu, podczas gdy Sony zajmuje się technologią i rozrywką. Ten podział zadań pozwala obu firmom wykorzystać swoje najmocniejsze strony w projekcie.
Specyfikacja techniczna i wyposażenie przyszłości
Afeela 1 zbudowana na platformie elektrycznej przyszłej Serii 0 Hondy, oferuje system dwóch silników o łącznej mocy 482 koni mechanicznych. Te imponujące osiągi plasują pojazd w segmencie premium rynku samochodów elektrycznych.
Samochód wyposażono w akumulator litowy o pojemności 91 kWh, obsługujący ładowanie z mocą do 150 kW. Deklarowany zasięg pojazdu ma wynosić około 480 kilometrów, co stawia go w czołówce pod względem zasięgu w swojej klasie.
Przy długości 4,91 metra i rozstawie osi 3,02 metra, samochód oferuje przestronne wnętrze wypełnione zaawansowaną technologią Sony. Wymiary te zostały starannie dobrane, aby zapewnić maksymalny komfort pasażerom.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Powrót legendy. Honda Prelude już wkrótce na rynku
Innowacyjne rozwiązania i plany produkcyjne
Jednym z najbardziej ekscytujących elementów wyposażenia jest wbudowana konsola PlayStation 5, która stanowi rewolucyjne podejście do rozrywki w samochodzie. To pierwszy przypadek integracji tak zaawansowanego systemu rozrywki w pojeździe.
Podczas ubiegłorocznych targów CES, Honda zaprezentowała możliwość sterowania pojazdem za pomocą kontrolera od PlayStation. Wnętrze samochodu zostało wyposażone w liczne ekrany o wysokiej rozdzielczości, zarówno z przodu, jak i z tyłu, tworząc niezwykle immersyjne środowisko.
Rozpoczęcie produkcji zaplanowano na początek 2026 roku w Stanach Zjednoczonych, co dodatkowo zmniejsza szanse na pojawienie się modelu w Europie. Lokalizacja produkcji została wybrana strategicznie, biorąc pod uwagę główny rynek docelowy.
