Hybrydowa Honda ZR-V e:HEV 2024. Wersje, napęd, ceny. Co warto wiedzieć?
Model ten został zaprojektowany z myślą o codziennym użytkowaniu, oferując optymalne połączenie przestronności, funkcjonalności i ekonomicznej jazdy. Jego największymi atutami są wszechstronność i zdolność dostosowania się do różnych warunków drogowych.
Honda ZR-V przyciąga uwagę swoim wyważonym charakterem, który sprawia, że sprawdza się zarówno w miejskiej dżungli, jak i podczas dłuższych podróży. Samochód został wyposażony w zaawansowany napęd hybrydowy, co czyni go atrakcyjną propozycją dla osób poszukujących ekonomicznego środka transportu.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Sprzedaż hybryd 2024. Który model jest najpopularniejszy?
Trzy wersje wyposażenia. Ceny Hondy ZR-V
Podstawowa wersja Elegance, startująca od 155 900 zł, oferuje już bogate wyposażenie standardowe. W pakiecie znajdują się między innymi podgrzewane fotele przednie, automatyczna klimatyzacja oraz 9-calowy ekran dotykowy infotainmentu z systemami Apple CarPlay i Android Auto, co zaspokaja potrzeby większości użytkowników. Jest też kamera cofania czy przednie i tylne czujniki parkowania.
Średni wariant Sport, wyceniony od 165 400 zł, wprowadza dodatkowe elementy stylistyczne podkreślające dynamiczny charakter pojazdu. Wersja ta zachowuje identyczny układ napędowy jak pozostałe warianty, koncentrując się na wizualnych aspektach sportowego charakteru. Standardem są m.in. przyciemniane tylne szyby, sportowe nakładki na pedały czy czarne nakładki na lusterka.
Topowa wersja Advance, dostępna od 176 400 zł, oferuje najbogatsze wyposażenie. Znajdziemy tu między innymi podgrzewane koło kierownicy, 10,2-calowy ekran centralny oraz panoramiczny dach, co znacząco podnosi komfort użytkowania pojazdu. Standardem jest też wyświetlacz head-up czy system audio premium Bose z 12 głośnikami.
Innowacyjny napęd hybrydowy łączący osiągi z ekonomią
Honda ZR-V e:HEV wykorzystuje zaawansowaną technologię hybrydową, która łączy silnik spalinowy o pojemności 1.5 litra z jednostką elektryczną. Całkowita moc układu wynosi 131 KM, a maksymalny moment obrotowy to 253 Nm, przy czym sam silnik spalinowy generuje 107 KM.
W cyklu mieszanym samochód zużywa średnio 5,7 litra paliwa na 100 kilometrów, natomiast w warunkach miejskich wartość ta może spaść nawet do 4,5 litra. Jest to zasługa wydajnego systemu hybrydowego, który optymalizuje pracę obu jednostek napędowych.
Mimo że niektórzy kierowcy mogą odczuwać niedosyt mocy podczas dynamicznego przyspieszania, układ napędowy pracuje bardzo sprawnie i zapewnia ekonomiczną jazdę.
Wymiary i prowadzenie
Honda ZR-V ze swoją długością 4 568 mm, szerokością 1 840 mm i wysokością 1 620 mm konkuruje bezpośrednio z takimi modelami jak Renault Austral E-Tech, Toyota Corolla Cross czy Ford Kuga. Te wymiary plasują ją idealnie w segmencie średnich SUV-ów.
Na drodze samochód wykazuje się dobrą stabilnością i pewnością prowadzenia, co przekłada się na wysoki komfort jazdy. Model sprawdza się zarówno podczas pokonywania krótkich tras miejskich, jak i podczas dłuższych podróży autostradowych.
Dzięki przemyślanym wymiarom zewnętrznym Honda ZR-V oferuje kompromis między zwrotnością potrzebną w mieście a przestronnością wnętrza. Auto charakteryzuje się dobrym prowadzeniem niezależnie od rodzaju nawierzchni, co docenią zarówno kierowcy, jak i pasażerowie.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Honda CR-V 2.0 e:HEV AWD czy Nissan X-Trail 1.5 e-Power e-4orce. Która hybryda szeregowa jest lepsza?
Komfortowe wnętrze z najnowszymi rozwiązaniami technologicznymi
Kabina pasażerska została wykończona identycznie jak w innych modelach marki Honda, z wykorzystaniem wysokiej jakości materiałów i przewagą miękkich, tapicerowanych powierzchni. Deska rozdzielcza jest ergonomiczna i nowoczesna, z dwoma ekranami: 10,2-calowym cyfrowym zestawem wskaźników z możliwością podstawowej personalizacji wyświetlanych informacji oraz 9-calowym ekranem centralnym.
Przestrzeń w pierwszym rzędzie siedzeń jest bardzo dobra, a przednie fotele zapewniają wysoki komfort dzięki odpowiedniemu wyprofilowaniu i dobrej jakości wypełnieniu. Ich konstrukcja została dopasowana do różnych typów sylwetek, co gwarantuje wygodę podczas długich podróży.
Tylna kanapa oferuje dużo miejsca na nogi i nad głową, a dodatkowo została wyposażona w praktyczne udogodnienia takie jak podłokietnik, nawiewy klimatyzacji oraz porty USB-C do ładowania urządzeń mobilnych.
Funkcjonalna przestrzeń bagażowa
Bagażnik Hondy ZR-V e:HEV oferuje podstawową pojemność 390 litrów, co zaspokaja potrzeby codziennego użytkowania i wystarcza na wakacyjne wyjazdy. Pod podłogą znajduje się dodatkowy schowek, który można wykorzystać do przechowywania mniejszych przedmiotów.
Po złożeniu tylnej kanapy w proporcji 60:40 przestrzeń ładunkowa zwiększa się do imponujących 1 322 litrów. Ta funkcjonalność sprawia, że samochód świetnie sprawdza się podczas przewożenia większych przedmiotów lub podczas przeprowadzki.
Przestrzeń bagażowa została przemyślanie zaprojektowana, oferując boczne kieszenie z siatkami oraz praktyczne haczyki do mocowania toreb. Takie rozwiązania zwiększają funkcjonalność i ułatwiają organizację przewożonego ładunku.
Hybrydowa Honda ZR-V – opinie. Czy warto zainteresować się tym modelem?
Honda ZR-V e:HEV okazuje się być idealnym wyborem dla szerokiego grona odbiorców, głównie ze względu na swoją wszechstronność i praktyczność w codziennym użytkowaniu. Samochód wyróżnia się szczególnie dopracowanym układem jezdnym, który zapewnia komfortowe prowadzenie w różnych warunkach. Choć czasami może brakować dodatkowej mocy, zwłaszcza podczas dynamicznego przyspieszania, to rekompensuje to niskie zużycie paliwa. Model ten udowadnia, że można stworzyć ekonomiczny samochód bez znaczących kompromisów w zakresie komfortu i funkcjonalności.
Biorąc pod uwagę stosunek jakości do ceny, Honda ZR-V e:HEV prezentuje się jako konkurencyjny model w swoim segmencie. Jego największymi atutami są wysoka jakość wykonania, przestronne wnętrze oraz oszczędny napęd hybrydowy, które sprawiają, że jest to pojazd godny rozważenia podczas wyboru nowego samochodu rodzinnego.
