Szef Jaguara potwierdza. Kontrowersyjny elektryk będzie miał 986 KM i pozostawi ludzi „z otwartymi ustami”
Jaguar szykuje elektryczną rewolucję: „super GT” z 986 KM ma zachwycić świat w 2025 roku. CEO marki, obiecuje przełomowy design i dynamikę.
Nowy elektryczny supersamochód z 986 końmi mechanicznymi
Rawdon Glover, dyrektor generalny Jaguara, ujawnił fascynujące szczegóły dotyczące nowego elektrycznego modelu, który ma zrewolucjonizować przyszłość marki. Kilka miesięcy temu Jaguar zaskoczył branżę motoryzacyjną, prezentując koncept Type 00 Concept, który wyznaczył kierunek rozwoju firmy na najbliższe lata. Choć projekt spotkał się z mieszanymi reakcjami. Jedni powoli zaczęli doceniać jego śmiałość, inni zarzucali mu zerwanie z bogatą historią marki. Glover podkreśla, że właśnie taki radykalny krok był potrzebny.
Ostatnie lata nie były dla Jaguara łaskawe, co skłoniło firmę do gruntownej zmiany strategii i podejścia do projektowania samochodów. Nowy model produkcyjny, który wkrótce trafi na rynek, ma być odpowiedzią na te wyzwania. Będzie to samochód typu GT, który ma konkurować z takimi gigantami jak Porsche Taycan, oferując zupełnie nowe spojrzenie na luksus i osiągi w segmencie pojazdów elektrycznych.
W niedawnej rozmowie z magazynem Autocar Glover zdradził, że flagowy „super GT” Jaguara osiągnie imponującą moc 986 koni mechanicznych. To jasny sygnał, że marka nie zamierza ustępować konkurencji i chce zaoferować coś, co wyróżni się na tle innych elektrycznych supersamochodów. Prace nad modelem są już zaawansowane, a Jaguar testuje obecnie zamaskowane prototypy w realnych warunkach drogowych.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Zaskakujący zwrot akcji w Europie. Hybrydy rządzą na rynku
Inżynieria na najwyższym poziomie: Testy i technologia w służbie designu
Glover potwierdził, że faza projektowania nowego Jaguara jest niemal zakończona, a zespół koncentruje się teraz na dopracowaniu technologii i mechaniki pojazdu. „Mamy niesamowicie utalentowanych inżynierów, którzy podjęli się naszego wyzwania. Ich zadaniem jest zachowanie integralności projektu i stworzenie samochodu spełniającego współczesne wymagania” – powiedział dyrektor. Testy drogowe zamaskowanych egzemplarzy pokazują, że Jaguar jest coraz bliżej finalizacji swojego ambitnego planu.
Inżynierowie Jaguara poświęcili mnóstwo czasu na analizę dynamiki jazdy, badając różne modele, by wydobyć to, co czyni markę wyjątkową. „Nie chodzi nam o tworzenie typowych samochodów sportowych, ale o pojazdy, które dają pewność prowadzenia i pozwalają cieszyć się szybką jazdą przez długie godziny” – wyjaśnił Glover. Nowy model ma łączyć komfort z osiągami, co czyni go idealnym wyborem dla miłośników długich tras.
Choć szczegóły techniczne pozostają jeszcze tajemnicą, pewne jest, że „super GT” będzie szybki i przełomowy pod względem dynamiki. Glover osobiście testował prototyp, prowadząc go przez dłuższy odcinek z prędkością 260 km/h. Jego entuzjazm sugeruje, że Jaguar szykuje coś, co może wstrząsnąć rynkiem samochodów elektrycznych i przyciągnąć uwagę nawet najbardziej wymagających kierowców.
Design, który budzi emocje: Kontrowersje i obietnice
Kwestia wyglądu nowego Jaguara budzi największe emocje wśród fanów marki, zwłaszcza że Type 00 Concept podzielił opinię publiczną. Glover uspokaja jednak sceptyków, zapewniając, że produkcyjna wersja będzie bardzo zbliżona do konceptu. „Porównaliśmy oba modele, stojąc obok siebie. Wyszedłem z tego spotkania z przekonaniem, że podobieństw jest jeszcze więcej, niż sądziłem wcześniej. Ludzie będą zachwyceni” – stwierdził, dodając, że między konceptem a finalnym produktem istnieje wyraźne stylistyczne pokrewieństwo.
Dla wielu miłośników Jaguara odejście od tradycyjnego designu było trudne do zaakceptowania, ale Glover widzi w tym szansę na odświeżenie wizerunku marki. „Chcemy, by ludzie poczuli dreszczyk emocji, a jednocześnie nie zawiedli się na tym, co dla nas najważniejsze” – tłumaczy. Jego wizja zakłada połączenie nowoczesności z esencją Jaguara, co ma sprawić, że nowy model stanie się ikoną na miarę XXI wieku.
Mimo trudnej sytuacji na europejskim rynku samochodów elektrycznych Jaguar pozostaje nieugięty w swojej strategii. „Postawiliśmy na architekturę elektryczną. Nie ma mowy o montowaniu silnika V8 czy czegokolwiek innego. Jesteśmy w pełni oddani elektromobilności” – podkreśla Glover. To odważne stanowisko może być kluczem do sukcesu lub ryzykiem, które marka będzie musiała udźwignąć.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: 680 KM bez dymu? Nowy Dodge Charger rozczarowuje purystów
Premiera i osiągi: „Super GT” Jaguara zadebiutuje pod koniec 2025 roku
Nowy elektryczny Jaguar trafi na rynek pod koniec 2025 roku, a jego cena startowa wyniesie około 120 000 euro (w przeliczeniu mniej więcej 500 000 zł). Choć większość szczegółów technicznych pozostaje nieznana, pewna jest moc maksymalna, która wynosi 986 KM, co plasuje go w gronie najpotężniejszych samochodów elektrycznych na świecie. Glover, który miał okazję prowadzić prototyp, nie kryje zachwytu nad jego możliwościami, co tylko podsyca oczekiwania.
Samochód ma być nie tylko szybki, ale i praktyczny, oferując komfort na długich dystansach oraz dynamikę, która zadowoli nawet najbardziej wymagających kierowców. „To będzie coś, co zostawi ludzi z otwartymi ustami” – zapowiada dyrektor. Jaguar wyraźnie celuje w segment premium, gdzie liczy się nie tylko technologia, ale i emocje związane z prowadzeniem.
Premiera „super GT” to dla Jaguara szansa na powrót do gry w wielkim stylu. Po latach stagnacji marka chce udowodnić, że potrafi tworzyć innowacyjne i ekscytujące pojazdy, które będą konkurencyjne na globalnym rynku. Czy ambitne plany Glovera się powiodą? Przekonamy się za niespełna rok, gdy nowy Jaguar wyjedzie na drogi.
