Connect with us

Czego szukasz?

Rynek

Japonia poszuka metali ziem rzadkich w morzu

Kraj kwitnącej wiśni chce się uniezależnić od importu metali ziem rzadki, dlatego będzie wydobywał je z dna morskiego.

Statek JAMSTEC
fot. JAMSTEC

W styczniu 2026 roku Japonia uruchomi pionierską inicjatywę: rozpoczną się pierwsze testy wydobycia osadów bogatych w metale ziem rzadkich z dna morskiego w pobliżu wyspy Minamitori, położonej około 1 900 km na południowy wschód od Tokio. Projekt, promowany i finansowany przez rząd Japonii, ma na celu zapewnienie strategicznych dostaw bez konieczności polegania na zagranicznym imporcie, w obliczu rosnących napięć geopolitycznych wokół tych surowców.

Bezpieczeństwo narodowe kluczem

Głównym celem programu ma być wzmocnienie bezpieczeństwa narodowego, a nie zysk komercyjny. Jak podkreślił Shoichi Ishii, dyrektor programu rozwoju oceanicznego przy japońskim rządzie, „celem jest zapewnienie krajowych dostaw, by chronić bezpieczeństwo państwa, a nie generowanie zysków dla firm prywatnych”.

Obszar objęty testami znajduje się w wyłącznej strefie ekonomicznej Japonii, na głębokościach między 5 000 a 6 000 metrów. Badania potwierdziły obecność osadów bogatych w pierwiastki takie jak dysproz, neodym, gadolin i terb. Dysproz i neodym są kluczowe dla produkcji magnesów trwałych wykorzystywanych w silnikach pojazdów elektrycznych, a gadolin i terb mają zastosowanie w innych produktach naszpikowanych technologią.

ZOBACZ RÓWNIEŻ: Czy samochody elektryczne będą napędzane solą?

Statek JAMSTEC

fot. JAMSTEC

Ekstremalne warunki na dnie utrudnią proces

Do wydobycia wykorzystane zostaną specjalne rury opuszczane z pokładu statku badawczego, operowanego przez Japońską Agencję Nauki o Ziemi i Morzu (JAMSTEC). Wyciągnięty osad zostanie przetransportowany na ląd w celu analizy zawartości metali ziem rzadkich.

Eksploatacja na takich głębokościach to ogromne wyzwanie technologiczne – system musi wytrzymać ciśnienie ponad 500 atmosfer i temperatury bliskie zera. JAMSTEC nadzoruje konstrukcję rur, filtrów i układów hydraulicznych, by zapewnić ich odporność i niezawodność.

Jeśli testy zakończą się sukcesem, w styczniu 2027 roku planowany jest rejs na większą skalę, zakładający wydobycie do 350 ton osadów dziennie.

ZOBACZ RÓWNIEŻ: Odkrycie CATL. Nieoczekiwany winowajca śmierci baterii

metale ziem rzadkich

fot. JAMSTEC

Japonia obawia się dominacji Chin

Projekt pojawia się w czasie silnej niestabilności rynku metali ziem rzadkich, zdominowanego przez Chiny, które odpowiadają za około 70% światowych dostaw i ostatnio zaostrzyły kontrole eksportowe. Wywołało to niepokój wśród producentów elektroniki i samochodów elektrycznych, obawiających się zakłóceń w łańcuchach dostaw.

W obliczu tego zagrożenia Japonia stawia na suwerenność surowcową, postrzegając projekt jako kluczowy dla odporności przemysłowej kraju. Projekt jest finansowany ze środków publicznych, jednak jak na razie nie ujawniono kosztów oraz wielkości złóż. Jeśli testy w latach 2026–2027 przyniosą pozytywne wyniki, to wydobycie wspomnianych wyżej metali może być prowadzone na skale przemysłową.

Reklama

Zobacz również:

Samochody elektryczne

Jakie samochody elektryczne są najpopularniejsze w Polsce? Rynek samochodów typu BEV w Polsce ostatnio rozwija się w dość dynamicznym tempie, a ranking może zaskoczyć...

Rynek

SUV-y z napędem hybrydowym cieszą się coraz większą popularnością wśród polskich kierowców. Łączą one przestronność i uniwersalność SUV-ów z oszczędnością paliwa, jaką zapewnia napęd...

Samochody hybrydowe

Jak sprzedawały się samochody hybrydowe w Polsce w 2025 roku? Czy to już najpopularniejszy napęd nad Wisłą? W artykule poniżej znajdziecie ranking najpopularniejszych producentów...

Rynek

W świecie luksusowych sedanów Lexus ES 300h wyróżnia się jako ciekawa  alternatywa dla niemieckiej konkurencji. Łącząc elegancję, zaawansowaną technologię i ekonomię użytkowania, jego ostatnia...