Leapmotor zaczyna współpracę z Grupą FAW
Leapmotor nawiązał współpracę z Grupą FAW. Celem tego porozumienia jest wspólne opracowanie tanich i atrakcyjnych samochodów elektrycznych. Leapmotor w bardzo krótkim czasie zdobył uznanie wielu klientów w Europie. Chiński producent pojawił się na Starym Kontynencie pod koniec 2024 roku. Od tego czasu zainteresowanie marką było naprawdę wysokie.
Ten dynamiczny wzrost był również spowodowany wsparciem grupy Stellantis, która pomogła w europejskiej ekspansji, przejmując 20% udziałów marki i włączając ją do swojego konglomeratu. Dzięki temu Leapmotor mógł korzystać z infrastruktury należącej do marek Stellantis, co znacząco przyspieszyło proces wejścia na rynek europejski.
Od momentu pojawienia się w Europie, firma oferuje modele takie jak przystępny cenowo T03 czy C10. W najbliższej przyszłości do oferty dołączą również B10 oraz inne pojazdy, które zostały już zapowiedziane na rynku chińskim. Niektóre z tych modeli, oprócz w pełni elektrycznych napędów, będą dostępne również w wersjach hybrydowych typu plug-in.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Mały samochód elektryczny z Polski. Co oferuje Leapmotor T03?
Leapmotor podaje rękę Grupie FAW
Celem tego porozumienia jest bezpośrednie ukierunkowanie na rozwój nowych, tanich samochodów elektrycznych. 3 marca 2025 roku prezesi obu firm podpisali tę umowę w chińskim mieście Changchun. To wydarzenie formalnie przypieczętowało początek ich współpracy w zakresie technologii zeroemisyjnych.
To partnerstwo umożliwi wspólny rozwój technologii bezemisyjnych, a także współpracę w zakresie części i komponentów. Przedstawiciele Grupy FAW podczas ceremonii podpisania umowy zapewnili, że obie strony będą pracować „wydajnie, aby osiągnąć owocne rezultaty” w ramach tej współpracy.
W 2024 roku FAW sprzedał łącznie 339 000 samochodów w pełni elektrycznych i hybryd typu plug-in. Liczba ta oznaczała wzrost o 41% w porównaniu z wynikami osiągniętymi w 2023 roku. Obecnie, jak potwierdzili przedstawiciele firmy, trwają prace nad nowymi modelami tego typu pojazdów.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Leapmotor C10 2024. Wersje, silniki, ceny. Co oferuje chiński SUV?
Korzyści dla obu firm z nowego partnerstwa
Nie wszystkie wiadomości dotyczące Grupy FAW są pozytywne. W szczególności marka Hongqi nie osiągnęła oczekiwanego poziomu sprzedaży w zakładanym czasie. Z tego powodu firma planuje wprowadzić znaczące zmiany w swoich modelach, aby ostatecznie osiągnąć zapowiadany sukces. W realizacji tego celu Leapmotor może okazać się bardzo pomocnym partnerem.
Z drugiej strony, Leapmotor również skorzysta z wiedzy zdobytej przez FAW w ciągu ostatnich lat, szczególnie w zakresie rozwoju wysokiej klasy samochodów elektrycznych i hybryd plug-in. Tymczasem FAW przyznaje, że jest teraz zainteresowany bardziej przystępnymi cenowo modelami, prawdopodobnie z myślą o możliwej ekspansji na rynek europejski.
Współpraca z Leapmotor mogłaby również ułatwić ten krok, jednak na konkretne działania w tym kierunku trzeba będzie poczekać co najmniej kilka miesięcy. Jednym z najbardziej charakterystycznych samochodów elektrycznych Grupy FAW jest Bestune Pony – niewielki model o długości 3 metrów, z naprawdę przyciągającym wzrok designem i zasięgiem 122 km. Jest on dostępny w Chinach w cenie od około 25 000 zł według obecnego kursu.
