Model ten wyróżnia się na tle konkurencji kilkoma istotnymi cechami. Przede wszystkim oferuje wyjątkową wytworność, rzadko spotykaną w tym segmencie, oraz starannie dopracowaną stylistykę w każdym detalu. Szczególnie godne uwagi są niskie zużycie paliwa, wysoka niezawodność oraz zaskakująco duża praktyczność.
Lexus LBX został zaprojektowany z myślą o użytkownikach poruszających się głównie w przestrzeni miejskiej. Jego kompaktowe wymiary w połączeniu z hybrydowym napędem sprawiają, że jest to jeden z najbardziej pożądanych modeli premium w swoim segmencie.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Czy Lexus LBX to Toyota Yaris Cross w przebraniu? Porównujemy oba modele
Ceny i wyposażenie – premium w zasięgu ręki
Podstawowa wersja Lexusa LBX w Polsce startuje od 154 900 zł. Mimo że jest to wersja bazowa, już w podstawie oferuje bogate wyposażenie, obejmujące między innymi kamerę cofania, dwustrefową klimatyzację automatyczną, aktywny tempomat czy 9,8″ ekran systemu informacyjno-rozrywkowego z obsługą Android Auto/Apple CarPlay. Standardem dla bazowej wersji są 17-calowe felgi aluminiowe i materiałowa tapicerka.
Dla bardziej wymagających klientów Lexus przygotował dwie pośrednie wersje wykończenia: Elegant i Emotion, których ceny rozpoczynają się odpowiednio od 172 900 zł i 176 900 zł. Obie mają już 18″ felgi, ale różnic między nimi jest sporo. Względem bazowej wersji Elegant wyróżnia się tapicerką ze skóry ekologicznej (w Emotion z perforacją), podgrzewaną kierownicą i przednimi fotelami, czujnikami parkowania z przodu i tyłu czy dodatkowymi systemami asystującymi. To m.in. monitorowanie martwego pola czy ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu. Emotion to natomiast jedna z dwóch dwukolorowych wersji nadwozia (obok Cool), zawierająca także dodatkowo przyciemniane tylne szyby.
Ostatnią grupę stanowią wersje z najwyższym poziomem wyposażenia: Relax i Cool, których ceny startują od 193 900 zł i 197 900 zł. Znajdziecie w nich tapicerkę ze skóry półanilinowej (Relax) albo z zamszu Ultrasuede (Cool), ambientowe oświetlenie z 50 kolorami, skórzaną kierownicę, łopatki do zmiany biegów czy elektryczną regulację fotela kierowcy.
Fot. Lexus
Fot. Lexus
Lexus LBX 2025. Osiągi i wydajność
Pod maską Lexusa LBX znajduje się jeden wariant układu napędowego. Jest to system hybrydowy o łącznej mocy 136 KM i momencie obrotowym 185 Nm, łączący silnik spalinowy z elektrycznym. Jednostka benzynowa o pojemności 1.5 litra generuje 91 KM i 120 Nm momentu obrotowego.
Silnik elektryczny dostarcza 94 KM mocy i 185 Nm momentu obrotowego, zasilany baterią o pojemności 1 kWh. System został zaprogramowany tak, aby priorytetowo wykorzystywać napęd elektryczny, co przekłada się na znaczące oszczędności paliwa.
Według homologacji WLTP, średnie zużycie paliwa wynosi 4,5 litra na 100 km. W rzeczywistych warunkach, szczególnie w ruchu miejskim, wartość ta może być jeszcze niższa.
Wymiary i praktyczność – miejska zwinność
Lexus LBX, będący najmniejszym modelem w gamie producenta, charakteryzuje się kompaktowymi wymiarami zewnętrznymi. Jego długość wynosi 4190 mm, szerokość 1825 mm, a wysokość 1560 mm. Rozstaw osi to 2580 mm.
Wnętrze zostało zaprojektowane z dbałością o każdy detal, typową dla marki Lexus. Na desce rozdzielczej znajdują się dwa ekrany: 12,3-calowy wyświetlacz zegarów oraz 9,8-calowy pionowy ekran systemu multimedialnego z obsługą Apple CarPlay i Android Auto. Jakość wykończenia stoi na najwyższym poziomie – większość paneli pokryta jest skórą lub miękkimi w dotyku materiałami.
Przednie fotele są komfortowe, a liczba schowków zadowoli najbardziej wymagających użytkowników. Z kolei pasażerowie tylnej kanapy mogą liczyć na odpowiednią ilość miejsca na nogi i głowę, jednak szerokość jest ograniczona – wygodnie podróżować będą tu dwie osoby, mimo homologacji dla trzech. Pewnym mankamentem jest brak tylnego podłokietnika.
Fot. Lexus
Fot. Lexus
Bagażnik i funkcjonalność – przemyślane rozwiązania
Pomimo niewielkich rozmiarów zewnętrznych, LBX oferuje przyzwoitą przestrzeń bagażową o pojemności 332 litrów. Przestrzeń ładunkowa ma regularny kształt, co ułatwia załadunek bagaży.
Pod podłogą bagażnika znajduje się dodatkowa przestrzeń na mniejsze przedmioty. Tylna kanapa jest dzielona w proporcji 40:60, co pozwala na przewożenie większych przedmiotów.
Warto jednak zaznaczyć, że po złożeniu oparć powstaje wyraźny próg, który może utrudniać załadunek niektórych przedmiotów.
Fot. Lexus
Lexus LBX – opinie. Czy warto zainteresować się tym modelem?
Lexus LBX to jeden z najbardziej godnych polecenia modeli w ofercie japońskiej marki. Łączy w sobie komfort, praktyczność i zwinność, oferując przy tym wyjątkowo niskie zużycie paliwa w codziennym użytkowaniu.
Zastosowanie sprawdzonej technologii hybrydowej Toyoty gwarantuje wysoką niezawodność przez wiele lat eksploatacji. To szczególnie istotne dla osób poszukujących prestiżowego auta miejskiego o niskich kosztach użytkowania.
Model ten stanowi idealną propozycję dla tych, którzy cenią sobie luksus i jakość wykonania, ale nie potrzebują dużego samochodu. Jest to także dowód na to, że segment premium może być dostępny w bardziej przystępnej cenie.
