Lexus RZ 2025. Więcej kilometrów, mniej obracania kierownicą

Nowy Lexus RZ. Dodatkowe 100 km zasięgu i kontrowersyjna kierownica

Lexus, uznawany za jedną z najlepszych marek premium na międzynarodowym rynku, wprowadza istotną i niezbędną aktualizację modelu RZ. Luksusowa marka Toyoty odniosła sukces dzięki swoim modelom hybrydowym, jednak ich pojazdy elektryczne nie cieszą się taką samą popularnością. Pierwsze samochody zasilane bateriami rozczarowały klientów, a ich udział w rynku pozostaje niewielki, a przetrwanie zależy od dalszego rozwoju.

Lexus RZ otrzymuje teraz znaczącą poprawę, która koncentruje się na zwiększeniu zasięgu i zaoferowaniu nowego doświadczenia podczas jazdy. Marka chce wprowadzić coś odmiennego, choć może spotkać się z krytyką ze względu na niektóre z wprowadzonych rozwiązań.

Początki sprzedaży modelu RZ były dość niepewne, dlatego japoński producent zdecydował się na wprowadzenie istotnych zmian w swoim największym elektrycznym modelu, które z pewnością staną się tematem wielu dyskusji.

ZOBACZ RÓWNIEŻ: Lexus LBX 2024. Wersje, silniki, ceny. Co można kupić?

Historia i design elektrycznego Lexusa

RZ przez długi czas był pierwszym całkowicie elektrycznym modelem w historii firmy. Zaprezentowany w kwietniu 2022 roku, jest uważany za wyrafinowanego brata japońskiego elektrycznego trio składającego się z Subaru Solterra i Toyoty bZ4X, która również została zaktualizowana tego samego dnia.

Zgodnie ze swoim premium statusem, design Lexusa jest znacznie bardziej wyrafinowany niż jego krewnych. Elegancki i ponadczasowy wygląd prawie nie został zmodyfikowany w tej aktualizacji. Zachowano linię nadwozia i dwukolorową strukturę z dużymi felgami.

Japończycy najwyraźniej skoncentrowali wszystkie swoje wysiłki na wnętrzu pojazdu, zachowując charakterystyczny zewnętrzny design, który wyróżnia model RZ na drogach i podkreśla jego luksusowy charakter w porównaniu do pokrewnych modeli z grupy.

Rewolucyjna kierownica i udoskonalone wnętrze

Chociaż była jedną z największych nowości podczas premiery w 2022 roku, dopiero teraz Lexus ostatecznie prezentuje swoją kierownicę typu jarzmo, w stylu podobnym do Tesli. Format ten był powszechnie krytykowany. Do tego stopnia, że zmusił Teslę do przywrócenia klasycznej, oryginalnej kierownicy.

Mimo to Lexus zapewnia, że wykonał znacznie lepszą pracę. Kierownica obraca się w maksymalnym promieniu 200 stopni między ogranicznikami, więc teoretycznie nie będzie konieczna zmiana pozycji rąk. Elektroniczny układ kierowniczy zmodyfikuje reakcję kierownicy, zmniejszając jej czułość przy dużych prędkościach.

Niewiele więcej nowości pojawia się we wnętrzu, poza panoramicznym, elektrochromowym dachem słonecznym i nowym, zrównoważonym materiałem pochodzenia roślinnego, który zastępuje nieliczne widoczne elementy plastikowe we wnętrzu RZ. Japończycy stawiają na luksusowe wrażenia z jazdy, starając się jednocześnie poprawić ekologiczność swoich materiałów.

ZOBACZ RÓWNIEŻ: Hybrydowy SUV Lexusa. Co można obecnie kupić?

Znacząca poprawa zasięgu i innowacyjne rozwiązania techniczne

Główną zmianą w zakresie prowadzenia jest zwiększenie zasięgu w porównaniu do poprzedniego modelu. Był to jeden z aspektów najbardziej krytykowanych przez użytkowników i ekspertów. RZ 2025 zwiększa pojemność baterii do 77 kWh. Oferta mechaniczna obejmuje trzy wersje z jednym lub dwoma silnikami o mocy 224, 380 i 408 koni mechanicznych.

Ta ostatnia wersja zawiera rewolucyjny system zmiany biegów (automatyczny), który symuluje przełożenia manualnej skrzyni biegów. To technologia, nad którą Lexus pracował przez kilka lat. Większa bateria pozwala RZ zaoferować większy zasięg elektryczny. Chociaż nie ma jeszcze ostatecznych danych, wstępne liczby wskazują, że zasięg nowego RZ zwiększył się nawet o 100 kilometrów.

Wydajność ładowania również wzrosła. Przy prądzie przemiennym pojazd może ładować się z maksymalną mocą 22 kW, natomiast Lexus nie informuje o mocy ładowania przy prądzie stałym. Japończycy wspominają jedynie, że zarządzanie termiczne podczas ładowania zostało zoptymalizowane dzięki funkcji wstępnego kondycjonowania, co powinno skrócić czas oczekiwania o około 30 minut. Nowy Lexus RZ pojawi się w salonach wraz z nadejściem jesieni. Na razie ceny pozostają nieznane.