Rewolucyjny elektryczny Mercedes – przełom w zasięgu i czasie ładowania
Mercedes-Benz szykuje się do zaprezentowania swojego najważniejszego elektrycznego modelu, który ma zrewolucjonizować rynek samochodów elektrycznych. Nowy Mercedes-Benz CLA EV ma wyznaczać nowe standardy w zakresie zasięgu, wydajności i ładowania, co potwierdził dyrektor generalny firmy, Ola Källenius. Model ten będzie oznaczać początek nowego rozdziału w segmencie wejściowym Mercedes-Benz.
Producent zamierza ostatecznie oferować samochody o zasięgu przekraczającym 1000 kilometrów, wyposażone w akumulatory ze stałym elektrolitem, choć do realizacji tego celu jeszcze daleka droga. Nowy CLA w wersji elektrycznej będzie drastycznie różnił się od obecnych pojazdów elektrycznych marki, takich jak EQE czy EQS, co widać już po samej nazwie – Mercedes potwierdził, że przestanie używać oznaczenia EQ dla swoich w pełni elektrycznych modeli.
Co istotne, nowy CLA EV będzie oparty na platformie MMA, która została wyposażona w zaawansowany system wysokiego napięcia 800 V. Według deklaracji producenta z 2023 roku, system ten umożliwi odzyskanie nawet 400 kilometrów zasięgu w zaledwie 15 minut ładowania.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Mercedes też przyznał się do błędu w planach. Już nie stawia tylko na elektryki i nie grozi wycofaniem samochodów spalinowych
Imponujące osiągi potwierdzone w testach
Według inżynierów Mercedes-Benz odpowiedzialnych za nowy model CLA EV może przejechać aż 1270 kilometrów z dwoma przystankami na ładowanie, trwającymi po 10 minut każdy. Timo Stegmaier, dyrektor ds. elektrycznego układu napędowego CLA, w rozmowie z Auto Express ujawnił imponujące wyniki testów – samochód przejechał ponad 3700 kilometrów w ciągu 24 godzin.
Podczas tego maratonu pojazd był ładowany 40 razy, a każde ładowanie trwało zaledwie 10 minut. To pokazuje, jak efektywny jest nowy system ładowania zastosowany w tym modelu. Warto zauważyć, że podczas bicia rekordu inżynierowie regularnie obserwowali wartości ładowania bliskie 320 kW.
Topowa wersja modelu ma osiągać zasięg do 750 kilometrów (w cyklu WLTP) na jednym ładowaniu. Choć szczegółowe specyfikacje ładowania nie zostały jeszcze potwierdzone, Stegmaier przyznał, że szczytowa wartość 320 kW nie będzie utrzymywana przez cały czas ładowania. Pod tym względem elektryczny CLA może dorównać nowemu Porsche Taycanowi, ale za znacznie niższą cenę.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Xiaomi pogrzebało Mercedesa? Szokujące dane z największego rynku świata
Strategia cenowa i plany na przyszłość
Mercedes planuje oficjalną prezentację nowego CLA na wiosnę, jednak pierwsze dostawy rozpoczną się dopiero w 2026 roku. Cena tego innowacyjnego pojazdu ma zostać ujawniona jeszcze w tym roku, a według wstępnych szacunków ma wynosić około 215 000 zł.
Niemiecka marka podchodzi do wprowadzenia elektrycznego CLA z ostrożnością i ma przygotowany plan awaryjny. W przypadku gdyby wersja elektryczna nie osiągnęła oczekiwanego sukcesu, Mercedes planuje rozwój uzupełniających wersji z silnikami spalinowymi, które będą pochodzić od chińskich producentów.
Ta strategia pokazuje, że mimo ambitnych planów elektryfikacji, Mercedes-Benz zachowuje elastyczność w swojej ofercie produktowej. Jest to szczególnie istotne, biorąc pod uwagę, że cena nowego CLA może nie być tak konkurencyjna jak w przypadku Tesli Model 3.
