Jak wygląda ranking sprzedaży miękkich hybryd 2025 w Polsce? Miękkie hybrydy są popularne w Polsce już od jakiegoś czasu. Wynika to choćby z faktu, że to pierwsza forma jakiejkolwiek elektryfikacji samochodów, stosunkowo niewiele droższa od samochodów w pełni spalinowych.
Od stycznia do grudnia 2025 roku odnotowano 144 374 rejestracje samochodów typu MHEV, co oznacza wzrost względem analogicznego okresu zeszłego roku o 6,6% (wtedy 135 492). 112 869 oparte było na silniku benzynowym, a 31 505 na motorze Diesla.
Wyniki te oznaczają, że łagodne hybrydy osiągnęły 24,2% udziału w rynku nowych samochodów osobowych, ustępując jedynie samochodom benzynowym (31%). Istotny jest jednak fakt, że ich udział w rynku spadł względem analogicznego okresu 2024 roku o 0,4 p.p.
Polski rynek miękkich hybryd 2025. Jakie marki są najpopularniejsze?
Już od jakiegoś czasu najwięcej miękkich hybryd sprzedają w Polsce marki premium i nie inaczej było w pierwszych jedenastu miesiącach 2025 roku. Liderem tego segmentu w 2025 roku był bowiem Mercedes, który odnotował 20 233 rejestracje, co pozwoliło na objęcie 14% udziału w segmencie. Na drugim miejscu znalazło się BMW, a w czołowej piątce znalazły się jeszcze Audi i Volvo.
Poniżej znajdziecie ranking producentów według sprzedaży nowych samochodów osobowych z układem tzw. miękkiej hybrydy 2025 – TOP 15:
- Mercedes – 20 233 egz.
- BMW – 19 064
- Audi – 14 053
- Skoda – 12 832
- Volvo – 12 294
- Volkswagen – 8 286
- Hyundai – 6 888
- Cupra – 6 668
- Nissan – 6 119
- Ford – 4 910
- Suzuki – 4 772
- Peugeot – 4 657
- Mazda – 4 310
- Renault – 3 527
- Dacia – 3 199
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Ranking sprzedaży hybryd 2025. Które są najpopularniejsze?
Najpopularniejsze modele miękkich hybryd w Polsce 2025
Jakie są najpopularniejsze modele miękkich hybryd w Polsce w 2025 roku? W grudniu najpopularniejszy była Mercedes GLC, ale całorocznemu rankingowi zdecydowanie przewodzi Skoda Octavia. Rywalizacja w tym segmencie będzie trwać w kolejnym roku. Zwłaszcza w związku ze zwiększonymi normami emisji spalin, przez co niektóre marki zdecydowanie zmieniają swoje strategie stawiając coraz mocniej na zero i niskoemisyjne pojazdy, a miękkie hybrydy mimo swoich zalet takimi nie są.
Poniżej znajdziecie najpopularniejsze nowe samochody osobowe oparte na tzw. łagodnej hybrydzie w Polsce w 2025 roku – TOP 20:
- Skoda Octavia – 9 215 egz.
- Mercedes-Benz GLC – 6 639
- Nissan Qashqai – 5 774
- Volvo XC60 – 5 709
- Volvo XC40 – 4 472
- Cupra Formentor – 4 246
- Hyundai Tucson – 3 963
- Audi Q5 – 3 912
- BMW X3 – 3 503
- Volkswagen Tiguan – 3 417
- Ford Focus – 3 373
- Audi A3 – 3 263
- Hyundai i30 – 2 922
- BMW X5 – 2 919
- Mercedes-Benz GLE – 2 880
- Suzuki Vitara – 2 827
- BMW Seria 5 – 2 808
- Audi A6 – 2 434
- Skoda Superb – 2 349
- Mazda CX-30 – 2 240
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Technologia MHEV. Wysokie koszty przy niewielkich korzyściach? Badania budzą spore wątpliwości
Miękka hybryda, samochód typu MHEV, łagodna hybryda, hybryda 48V czy hybryda z rozrusznikiem-generatorem – to różne określenia tej samej technologii. Powyżej omawiamy sprzedaż właśnie takich samochodów. Warto nie mylić ich z tradycyjnymi „samoładującymi się” hybrydami (HEV), które są zupełnie inną technologią. Ranking sprzedaży tego typu samochodów znajdziecie w osobnym newsie.
