Premiera nowego iX3 miała miejsce podczas Salonu Samochodowego w Monachium, co podkreśla znaczenie tego modelu dla niemieckiego producenta. Po czterech latach intensywnych prac rozwojowych BMW stworzyło pojazd, który nie tylko wyróżnia się na tle konkurencji, ale także wyznacza nowe standardy w segmencie elektrycznych SUV-ów. Platforma Neue Klasse jest elastyczna i może wspierać różne rodzaje napędów, choć jej głównym celem jest maksymalizacja efektywności pojazdów elektrycznych.
Nowy iX3 to nie tylko technologiczny przełom, ale także symbol ambicji BMW w dążeniu do zrównoważonej mobilności. W porównaniu do pierwszej generacji modelu, która zadebiutowała w 2020 roku, nowy iX3 różni się niemal każdym aspektem – od designu po wyposażenie i koncepcję wnętrza. Pierwsze egzemplarze pojawią się na drogach pod koniec 2025 roku, choć oficjalna prezentacja odbyła się we wrześniu.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Prezes BMW: „Stawianie wyłącznie na elektryki to ślepa uliczka”
Nowe BMW iX3. Cena, wersja wyposażenia
BMW iX3 2026 debiutuje w wersji iX3 50 xDrive, której cena rozpoczyna się od 69 900 euro. Nie mamy jeszcze oficjalnego polskiego cennika, ale łatwo wyliczyć, że nad Wisłą bazowa wersja będzie kosztowała około 300 tysięcy złotych. W przyszłości oferta zostanie rozszerzona o tańsze warianty z mniejszym zasięgiem i mocą, a także o sportowe modele sygnowane przez oddział M. Najdroższa wersja, M Sport Pro, kosztuje minimum 77 302 euro, oferując ekskluzywne wykończenie i bogatsze wyposażenie.
Początkowo BMW oferuje trzy poziomy wykończenia: standardowy, M Sport oraz M Sport Pro. Każdy z nich różni się detalami stylistycznymi i poziomem wyposażenia, co pozwala klientom dopasować pojazd do swoich preferencji. Cena modelu plasuje go w segmencie premium, gdzie konkuruje z takimi pojazdami jak Tesla Model Y czy Mercedes GLC, zachowując przy tym konkurencyjną relację jakości do ceny.
Wysoka cena początkowa odzwierciedla zaawansowanie technologiczne i jakość materiałów, z jakich wykonano iX3. BMW stawia na personalizację, co oznacza, że w przyszłości klienci będą mieli jeszcze większy wybór wariantów, dostosowanych zarówno do codziennego użytku, jak i bardziej sportowych potrzeb. To strategiczne podejście wzmacnia pozycję modelu na rynku.
Fot. BMW
Fot. BMW
Napęd, bateria, ładowanie
Sercem nowego BMW iX3 jest platforma Neue Klasse, oparta na systemie elektrycznym 800 V, który zapewnia znacznie wyższą efektywność niż starsze konstrukcje 400 V. Model iX3 50 xDrive wyposażono w dwa silniki elektryczne, które generują łącznie 469 KM i 645 Nm momentu obrotowego. Priorytetem jest napęd na tylną oś, gdzie pojedynczy silnik dostarcza 362 KM.
Bateria o pojemności netto 108,7 kWh pozwala na osiągnięcie zasięgu aż 805 km w cyklu WLTP, przy zużyciu energii na poziomie zaledwie 15,1 kWh/100 km. To wynik, który plasuje iX3 wśród liderów w kategorii zasięgu wśród samochodów elektrycznych. Pojazd przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,9 sekundy, a jego maksymalna prędkość wynosi 210 km/h.
Ładowanie iX3 jest równie imponujące – obsługuje systemy o mocy do 400 kW w prądzie stałym oraz 22 kW w prądzie zmiennym. Dzięki temu użytkownicy mogą szybko uzupełnić energię, co czyni ten model idealnym zarówno do codziennej jazdy, jak i dłuższych podróży. Wysoka efektywność energetyczna to jeden z kluczowych atutów nowego iX3.
Wymiary BMW iX3 2026. Z kim konkuruje?
Nowy BMW iX3 idealnie wpisuje się w segment D-SUV, oferując wymiary: 4,782 m długości, 1,895 m szerokości (bez lusterek) i 1,635 m wysokości, przy rozstawie osi 2,897 m. Prześwit wynosi 17,6 cm, a masa własna to 2360 kg. Te parametry zapewniają doskonałą równowagę między miejską zwinnością a komfortem na długich trasach.
W segmencie D-SUV iX3 rywalizuje z liderami rynku, takimi jak Tesla Model Y, Mercedes GLC, Audi Q6, Porsche Macan czy BYD Sealion 7. W 2023 roku Tesla Model Y była najlepiej sprzedającym się samochodem na świecie, co pokazuje, jak wymagający jest ten segment. BMW iX3 wyróżnia się jednak atrakcyjną ceną w porównaniu do konkurentów oraz zaawansowaną technologią.
Pozycja iX3 w gamie BMW plasuje go między mniejszym iX1 a większym iX. Dzięki swoim proporcjom i wszechstronności, model ten jest idealnym wyborem dla klientów poszukujących premium SUV-a, który łączy osiągi, komfort i nowoczesne technologie w jednym pakiecie.
Wnętrze, technologie
Wnętrze nowego BMW iX3 reprezentuje nowy poziom designu i jakości. Zamiast klasycznego zestawu wskaźników, pojazd wyposażono w duży, 17,9-calowy ekran centralny, który pełni rolę centrum sterowania. Dodatkowo, na krawędzi przedniej szyby znajduje się panel wyświetlający kluczowe informacje o jeździe, zastępujący tradycyjny Head-Up Display.
W ofercie dostępne są trzy warianty wykończenia, różniące się designem i wyposażeniem. Standardowe elementy obejmują matrycowe reflektory LED, bezprzewodową ładowarkę, łączność bezprzewodową dla urządzeń mobilnych, bezkluczykowy dostęp, klimatyzację trójstrefową, oświetlenie ambientowe, panoramiczny dach, skórzaną tapicerkę oraz zaawansowany pakiet asystentów jazdy. To wszystko podkreśla charakter premium pojazdu.
Przestronność kabiny sprawia, że iX3 jest idealnym wyborem dla rodzin. Drugi rząd siedzeń oferuje płaską podłogę, co zwiększa komfort trzech dorosłych pasażerów. Wysokość do 1,95 m oraz uchylne i składane siedzenia (w proporcji 60:40) zapewniają wygodę i funkcjonalność, a mocowania ISOFIX ułatwiają montaż fotelików dziecięcych.
Fot. BMW
BMW iX3 NA5. Pojemność bagażnika
BMW iX3 łączy cechy rodzinnego SUV-a z praktycznością. Bagażnik tylny oferuje 520 litrów pojemności, którą można powiększyć do 1750 litrów po złożeniu tylnych siedzeń. Dodatkowo, w przedniej części pojazdu znajduje się drugi bagażnik o pojemności 58 litrów, co jest typowe dla nowoczesnych samochodów elektrycznych.
Dzięki swoim wymiarom iX3 sprawdza się zarówno w mieście, jak i na długich trasach. Choć istnieją bardziej kompaktowe modele do jazdy miejskiej, iX3 oferuje wyjątkowy komfort i przestrzeń w podróży. To idealny wybór dla osób ceniących wszechstronność i wygodę.
Pojemność bagażnika, w połączeniu z przestronnym wnętrzem, czyni iX3 doskonałym towarzyszem zarówno na co dzień, jak i podczas rodzinnych wyjazdów. BMW zadbało o to, by model ten spełniał oczekiwania nawet najbardziej wymagających użytkowników.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: BMW przyspiesza w wyścigu o baterie ze stałym elektrolitem
Jakie opinie zbiera BMW iX3? To ma być premium z charakterem
Nowy BMW iX3 to pojazd, który nie jest dostępny dla każdego ze względu na wysoką cenę, ale pokazuje, że BMW potrafi tworzyć wyjątkowe samochody elektryczne. Jego design, zarówno zewnętrzny, jak i wewnętrzny, jest przełomowy, a zasięg 805 km stawia go w czołówce europejskich pojazdów elektrycznych. Wysokiej jakości wykończenie i zaawansowana technologia to kolejne atuty tego modelu.
Wnętrze iX3 zachwyca przestronnością i nowoczesnym podejściem do projektowania, choć minimalistyczne podejście, które wyeliminowało większość fizycznych przycisków, może nie każdemu przypaść do gustu. Niemniej jednak, kabina oferuje wysoki komfort i bogate wyposażenie, które spełniają oczekiwania klasy premium.
Podsumowując, BMW iX3 2026 to SUV, który łączy wydajność, styl i funkcjonalność. Choć jego cena jest wysoka, oferuje doskonałą równowagę między technologią, zasięgiem i praktycznością, co czyni go jednym z najlepszych wyborów w segmencie elektrycznych SUV-ów.
