Nowy XPeng G6
XPeng stał się jedną z najlepszych alternatyw dla Tesli. Chińczycy właśnie zaprezentowali znaczącą ewolucję swojego najpopularniejszego SUV-a. Model G6 na rok 2025 wkrótce trafi do Europy. Przez długi czas Tesla Model Y była najbardziej logicznym i rozsądnym wyborem przy poszukiwaniu elektrycznego SUV-a na rynku. Przez długi czas pojawiały się interesujące alternatywy, takie jak Volkswagen ID.4 czy Ford Mustang Mach-e, ale żadna z nich nie zdołała zbliżyć się do warunków i zalet amerykańskiego modelu, aż do teraz.
Chiny, jak zwykle, mają najbliższą i najbardziej logiczną alternatywę dla słynnego Modelu Y. Niemal równocześnie ze swoim rywalem, XPeng G6 przechodzi głęboką aktualizację. Pojawia się z mnóstwem nowości, a teraz wiemy, że jego cena, zamiast wzrosnąć, została obniżona. Przynajmniej w Chinach. Jest o 11,56% tańszy niż wcześniej.
Co więcej, XPeng zmienił i ulepszył znacznie więcej elementów, niż zwykle ma to miejsce przy corocznym odświeżeniu modelu. Estetyka nowego G6 zmienia się w porównaniu do poprzednika. Optyka zyskuje większe znaczenie zarówno z tyłu, jak i z przodu. Z przodu pojawia się ciągły poprzeczny LED, który rozciąga się na całą szerokość pojazdu. Z tyłu oświetlenie jest podzielone. Do tego dochodzi nowa paleta kolorów, nowe wzory felg, przy zachowaniu tych samych wymiarów. Niezmiennie utrzymuje 4,758 metra długości i 2,89 metra rozstawu osi. Praktycznie identycznie jak Model Y.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Chińska firma Xpeng rzuca wyzwanie Tesli. Nie chodzi o elektryki
G6 jest znacznie tańszy niż Tesla Model Y
XPeng zapewnia, że zmienił 35% części samochodu, chociaż nie jest to uznawane za nową generację. We wnętrzu również wprowadzono znaczące zmiany, choć ogólny wygląd pozostaje ten sam. Centralny ekran nadal przyciąga całą uwagę we wnętrzu. Na jego 15,6-calowym wyświetlaczu zintegrowane są wszystkie funkcje pojazdu, w tym nowy program wspomagania jazdy, który nie korzysta już z LiDAR-u jako elementu naprowadzającego. Systemy wspomagania jazdy są teraz kierowane przez sieć kamer i czujników rozmieszczonych po całym samochodzie.
Na poziomie mechanicznym XPeng G6 otrzymuje drobne modyfikacje. Moc waha się między 258 a 476 koni mechanicznych z systemami pojedynczymi lub podwójnymi. Zasilanie pochodzi z baterii litowo-jonowych o pojemności netto 66 lub 87,5 kWh, które oferują zasięg elektryczny od 625 do 725 kilometrów (cykl CLTC). Warto przypomnieć, że dla Europy Xpeng stosuje system homologacji WLTP, więc obecnie publikowane dane niewiele lub wcale nie przypominają tych, które zobaczymy na europejskim rynku, gdy G6 2025 się pojawi.
Obecnie najmniejszy SUV chińskiej firmy oferuje od 435 do 570 kilometrów zasięgu. Gdzie nowy G6 znacznie się poprawia, to w mocy ładowania. Stara jednostka oferowała w Chinach moc ładowania 3C. Odświeżenie zwiększa tę częstotliwość do 5C. Oznacza to, że XPeng G6.może naładować akumulator od 10 do 80% w zaledwie 12 minut podłączenia. Obecnie jest w stanie zakończyć ten cykl w 20 minut, według oficjalnych danych.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Od konkurencji do współpracy. Volkswagen i XPeng chcą wspólnie pokonać Teslę
Znaczące ulepszenia przy niższej cenie
Pomimo wprowadzonych 81 ulepszeń i zmiany designu, nowy G6 nie jest droższy od poprzedniego modelu. W rzeczywistości jest tańszy. Korzystając z odnowienia, XPeng obniżył ceny o 11,56%. Nowa cena wyjściowa wynosi 176 800 juanów, około 94070 zł po przeliczeniu waluty. Najdroższy model jest oferowany w Chinach za minimalną cenę 198 800 juanów, zaledwie 105 000 zł po konwersji.
XPeng G6 jest więc obecnie znacznie bardziej konkurencyjny cenowo niż Tesla Model Y. To ważna informacja dla europejskich klientów, którzy poszukują elektrycznych SUV-ów w przystępnej cenie. Chociaż ceny w Europie prawdopodobnie będą wyższe ze względu na podatki i cła, G6 nadal może stanowić atrakcyjną alternatywę dla dominującego na rynku modelu Tesli.
Europejscy konsumenci coraz częściej zwracają uwagę na chińskie marki elektryczne, które oferują zaawansowane technologie w konkurencyjnych cenach. XPeng, wraz ze swoim odświeżonym modelem G6, doskonale wpisuje się w ten trend. Dzięki ulepszonemu designowi, zwiększonej wydajności ładowania i konkurencyjnej cenie, G6 może stać się jednym z najciekawszych chińskich modeli elektrycznych dostępnych na europejskim rynku.
