W tym materiale przyglądamy się pełnemu obrazowi rynku. Sprawdzamy, które marki sprzedawały się najlepiej, jakie modele przyciągały najwięcej nabywców oraz jaki udział w całym rynku nowych samochodów mają dziś auta w pełni elektryczne. Wzrosty nie są już wyłącznie efektem mody czy ciekawości technologicznej. Coraz częściej to świadomy wybór klientów indywidualnych i flot, do niedawna wspierany przez system dopłat, a teraz przez specjalne oferty producentów.
Jak sprzedają się samochody elektryczne w Polsce?
Styczeń 2026 roku nadal był miesiącem pod dużym wpływem programu dopłat „NaszEauto”. Zarejestrowano w nim bowiem 3 544 amochody elektryczne, co stanowiło aż 8,8% całego rynku. Dla porównania, w styczniu 2025 roku było to 1 121 egzemplarzy, co przecież wówczas było zupełnie przyzwoitym wynikiem.
Tym razem dynamika rynku wyniosła 216% rok do roku. To pokazuje, że mimo coraz wyższej bazy, elektromobilność wciąż znajduje nowych odbiorców. Szczególnie widoczny jest wzrost zainteresowania w segmencie klientów flotowych.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Sprzedaż samochodów elektrycznych w Polsce 2025. Ranking
Ranking sprzedaży marek samochodów elektrycznych w Polsce 2026
Nowy rok zecydowanie najlepiej rozpoczął BYD, który od dawna znajdował się w czołówce, ale nigdy nie przewodził temu segmentowi. Co więcej, Tesla nie tylko nie znalazła się na drugim miejscu, ale wypadła poza czołową piątkę! BYD w ciągu ostatniego roku bardzo rozrósł się nad Wisłą, co potwierdza wzrost liczby rejestracji aż o 898%.
Na kolejnych miejscach uplasowały się BMW oraz Volkswagen, a ścisłą czołówkę uzupełniły Mercedes i Skoda. Widać wyraźnie, że segment elektryków pozostaje silnie reprezentowany przez marki premium, choć coraz większą rolę odgrywają producenci oferujący modele bardziej przystępne cenowo. Dość powiedzieć, że Skoda rok temu zarejestrowała tylko 2 samochody elektryczne, a teraz było ich już 197.
Co istotne, aż czternastu producentów z czołowej piętnastki odnotowała wzrost sprzedaży rok do roku. Konkurencja w segmencie BEV staje się coraz ostrzejsza, a walka toczy się nie tylko o cenę, ale też o dostępność aut, warunki finansowania oraz szybkość realizacji zamówień.
Ranking sprzedaży samochodów elektrycznych w Polsce według marek po styczniu 2026 roku – TOP 15:
- BYD – 449 egzemplarzy
- BMW – 269
- Volkwagen – 256
- Mercedes – 233
- Skoda – 197
- Citroen – 197
- Tesla – 195
- Audi – 185
- Leapmotor – 179
- Ford – 174
- Fiat – 129
- Hyundai – 129
- Mini – 116
- Opel – 113
- Kia – 103
Najpopularniejsze modele elektryczne w Polsce 2026
Jeśli spojrzeć na ranking modeli, rok 2026 w fotelu lidera rozpoczął BYD Dolphin Surf. Chiński elektryczny maluch dostępny w atrakcyjnej cenie przyciągnął wielu klientów. Na podium znalazły się jeszcze Tesla Model Y oraz Skoda Elroq. Coraz większą popularność zdobywają mniejsze, miejskie konstrukcje, które dzięki atrakcyjnej cenie i dopłatom trafiają do szerokiego grona odbiorców. W czołowej dziesiątce znalazło się kilka takich modeli.
Aby znaleźć się w ścisłej czołówce rynku, model musiał w styczniu 2026 roku przekroczyć próg 100 rejestracji. To pokazuje, że segment BEV zaczyna się strukturalnie porządkować – wyraźnie widać grupę liderów oraz rosnącą konkurencję w środku stawki.
Ranking sprzedaży samochodów elektrycznych w Polsce według modeli po styczniu 2026 roku – TOP 15:
- BYD Dolphin Surf – 265 egzemplarzy
- Tesla Model Y – 189
- Skoda Elroq – 176
- Citroen C3 – 164
- Mercedes EQA – 157
- Audi Q4 e-tron – 121
- BMW iX1 – 118
- Volkswagen ID.4 – 114
- Fiat Grande Panda – 112
- Leapmotor B10 – 105
- Ford Explorer EV – 99
- BMW iX2 – 89
- Opel Frontera – 86
- BYD Atto 2 – 80
- BYD Sealion 7 – 78
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Ford Explorer vs Leapmotor C10. Którego elektrycznego SUV-a wybrać?
Elektryczne samochody dostawcze w Polsce 2026
Segment elektrycznych samochodów dostawczych również odnotował spory wzrost. W styczniu 2026 roku zarejestrowano 275 nowych dostawczych aut na prąd, wobec 124 egzemplarzy rok wcześniej. Oznacza to dynamikę na poziomie aż 122%.
Udział elektryków w rynku nowych samochodów dostawczych wzrósł do 5,1%, co potwierdza, że przedsiębiorcy coraz śmielej testują elektromobilność w realnych warunkach pracy. Kluczowe znaczenie ma tutaj całkowity koszt użytkowania.
Liderem segmentu nadal pozostaje Toyota, która wydaje samochody w ramach dużego kontraktu z InPostem. Co ciekawe, w czołowej piątce po raz pierwszy znalazła się Kia ze swoim modelem PV5. Poniżej znajdziecie ranking marek po styczniu – TOP 5:
- Toyota – 100 egzemplarzy
- Mercedes – 75
- Ford – 29
- Kia – 23
- Opel – 21
