Skoda Elroq 2025. Wersje, napędy, ceny. Co można kupić?

Skoda Elroq to kompaktowy SUV wykorzystujący platformę MEB grupy Volkswagena, która przeznaczona jest dla samochodów elektrycznych. Auto ma więc wiele wspólnego z Cuprą Born, Volkswagenami serii ID oraz siostrzaną Skodą Enyaq, od której jest jednak nieco mniejsza.

Elroq jest zupełnie nowym modelem w gamie czeskiego producenta. Debiut rynkowy tego modelu odbył się w 2025 roku. Także w tym przypadku Skoda kontynuuje trend nadawania elektrycznym modelom nazw, które rozpoczynają się na literę „e”’. Ceny Elroqa w Polsce w połączeniu z programem „naszeauto” zaczynają się od nieco ponad 100 000 zł. Najważniejszym pytaniem jest jednak, co dostajemy za te pieniądze?

Wymiary Skody Elroq

Skoda Elroq ma 4 488 mm długości, 1 884 mm szerokości (bez lusterek) oraz 1 654 mm wysokości. Rozstaw osi wynosi natomiast 2 765 mm. Z tymi rozmiarami idealnie wpisuje się w segment C europejskiego rynku, na którym rywalizuje m.in. z bliźniaczymi Cupra Tavascan, Audi Q4 e-tron, czy Skodą Enyaq, a także z Mustangiem Mach-E, KIA EV6, czy Nissanem Ariya.

Bagażnik ma pojemność 470 litrów, więc nie jest zbyt okazały jak na tę klasę samochodów. Warto jednak dodać, że szeroki otwór ładunkowy w połączeniu z płaską podłogą powinny pozwolić na łatwe manewrowanie gabarytowymi przedmiotami. Przestrzeń dodatkowo można zwiększyć składając tylną kanapę, jednak Skoda oficjalnie wymiarów przestrzeni ładunkowej po złożeniu siedzeń. Warto również dodać, że platforma MEB, na której zbudowany jest Elroq nie przewiduje dodatkowej przestrzeni bagażowej z przodu, tzw. frunka. Dlatego też kable do ładowania muszą znaleźć swoje miejsce w kabinie lub bagażniku.

Skoda Elroq – napędy

Klienci, którzy zdecydują się na zakup Skody Elroq mają do wyboru trzy napędy elektryczne, które różnią się mocą i pojemnością akumulatora. W najsłabszym wariancie dostajemy silnik o mocy 170 KM mechanicznych. Jest on połączony z baterią o pojemności 52 kWh (netto), która zapewnia zasięg do 375 km według metodologi WLTP. Auto w ten konfiguracji przyśpiesza od 0 do 100 km/h w 9 sekund.

W mocniejszym wariancie dostajemy 204 KM połączone z akumulatorem o pojemności 59 kWh (netto). To sprawia, że zasięg wzrasta do 430 km (według WLTP), a przyśpieszenie od 0 do 100 km/h to równie 8 sekund. W najmocniejszym wariancie kierowcy mają do dyspozycji 286 KM, które zasilane są baterią o pojemności 77 kWh (netto). W tej konfiguracji zasięg to 573 km, natomiast pierwsza setka na liczniku pojawi się już po 6,6 sekundy.

ZOBACZ RÓWNIEŻ: Volkswagen ID.4 2025. Wersje, silniki, ceny. Co można kupić?

Wyposażenie Skody Elroq

Czeski producent przygotował dość ciekawe podejście do kwestii wyposażenia. Mianowicie wersje układu napędowego są bezpośrednio połączone z wyposażeniem samochodu, więc o ile bazową i zarazem najsłabszą wersję można doposażyć o dodatkowe opcje, to jednak nie da się takiej skonfigurować z mocniejszym silnikiem. Chcemy więcej mocy i zasięgu, to musimy wziąć lepiej wyposażonego Elroqa.

Decydując się na bazowy wariant 50 dostajemy automatyczną klimatyzację, system multimedialny z 13-calowym ekranem, czujniki parkowania z tyłu, kamerę cofania, manualnie regulowane fotele, światła w technologii LED, 19-calowe felgi, a także podgrzewane lusterka boczne. Decydując się na wyższą wersje 60 dostajemy przede wszystkim mocniejszy silnik, ponieważ w wyposażeniu dodatkowo pojawia się jedynie pakiet tłumiący dźwięki z zewnątrz oraz dźwiękochłonne szyby z boku,

Znacznie więcej zmian pojawia się, kiedy wybierzemy wersję 85. Wówczas w pakiecie dostajemy już 19-calowe alufelgi, relingi dachowe, dwustrefową automatyczną klimatyzacje, ambientowe oświetlenie, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, podgrzewaną kierownice oraz przednie fotele, indukcyjną ładowarkę do smartfona, a także adaptacyjny tempomat oraz asystenta utrzymania pasa ruchu.

Najwyższą wersją wyposażenia jest natomiast Sportline, którą można dostać zarówno z baterią o pojemności 59, jak i 77 kWh. Decydując się na usportowiony model dostaniemy 20-calowe felgi aluminiowe, sportową kierownice, sportowe fotele, karbonowe akcenty we wnętrzu, nakładki na pedały, ambientowe oświetlenie, sportowe zawieszenie, progresywny układ kierowniczy, przyciemniane tylne szyby oraz czarne elementy nadwozia.

Co dodatkowo?

Skoda przygotowała szeroką paletę opcji doposażenia Elroqa. Do wariantów 50 oraz 60 możemy dokupić pakiet Smart (7 350 zł), który dodaje czujniki parkowania z przodu i z tyłu oraz podgrzewaną kierownicę oraz fotele – czyli rzeczy, które bazową są w wyższych wariantach. Podobnie jest z pakietem Clever (13 450zł dla 50, 12 100 zł dla 60), który doposaża samochód w adaptacyjny tempomat, asystenta utrzymania pasa ruchu, indukcyjna ładowarkę, czy przyciemniane szyby.

Do wszystkich wersji wyposażenia możemy dokupić natomiast pakiet Plus z matrycowymi światłami, animowanymi kierunkowskazami i bezdotykową obsługą pokrywy bagażnika – ceny od 8 950 do 21 650 zł zależnie od wybranej wersji. Jest także pakiet Maxx z 3-strefową klimatyzacją, asystentem parkowania i elektryczną regulacją foteli w cenie od 23 700 do 35 600 zł. Jest także pakiet Winter zawierający podgrzewaną przednią szybę i podgrzewane przednie fotele w cenie od 2 850 do 3 900 zł. Dodatkowo Skodę można wyposażyć także w pompę ciepła za 5 250 zł.

Skoda dla tego modelu przygotowała także 9 wersji kolorystycznych. Skoda Elroq kolory lakieru to:

• Błękit Energy – bez dopłaty;
• Metalizowane Błękit Race, Biel Moon, Srebrny Brillant, Czerń Magic, Szary Graphite – 2900 zł;
• Specjalne Zieleń Timiano, Szary Steel –2900 zł;
• Metalizowany Czerwień Velvet – 5 200 zł.

ZOBACZ RÓWNIEŻ: Skoda Enyaq 85 – test, opinie. Odświeżony czeski elektryk

Skoda Elroq cena

Ceny Skody Elroq w polskich salonach w 2025 roku rozpoczynają się od 149 900 zł za bazową wersję 50. Poniżej prezentujemy pełny cennik tego modelu:

• Skoda Elroq 50 – 149 900 zł;
• Skoda Elroq 60 – 159 900 zł;
• Skoda Elroq 85 – 193 200 zł;
• Skoda Elroq Sportline 60 – 182 200 zł;
• Skoda Elroq Sportline 85 – 200 500 zł.

Warto również dodać, że elektryczna Skoda Erloq kwalifikuje sie do programu „naszEauto”, więc jej zakup możliwy jest z dopłatą nawet na poziomie 40 000 zł.