Ultraszybkie ładowarki elektryków niebawem w Europie
Ultraszybkie ładowanie samochodów elektrycznych już wkrótce w Europie
Ładowanie jest kluczowym elementem poprawiającym doświadczenia użytkowników samochodów elektrycznych i umożliwiającym ich ekspansję na całym świecie. Europejczycy będą mogli wkrótce korzystać z najszybszych dostępnych technologii ładowania. Choć często skupiamy się na wyścigu technologicznym wokół samochodów elektrycznych, zwracając szczególną uwagę na produkt i jego komponenty – wydajność silników, optymalizację systemów czy zasięg baterii – to jednak nic z tego nie ma znaczenia, jeśli infrastruktura ładowania zawodzi.
Jest to fundamentalny filar sukcesu pojazdów elektrycznych, co Tesla udowadnia od ponad dekady. Przemysł znacząco ewoluował także w zakresie technologii ładowania, a teraz wydaje się, że rozwój ten jeszcze przyspieszył.
Europa otrzyma jeszcze w tym roku pierwsze ultraszybkie ładowarki, ale nie będą one sygnowane logo BYD. To inny gracz na rynku wprowadzi tę przełomową technologię na Stary Kontynent.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Ładowarki BYD o mocy 1000 kW. Jest coś, o czym wielu nie wie
BYD eksportuje swoje superładowarki do Europy
Chińska firma, za pośrednictwem swojej wiceprezes Stelli Li, potwierdziła plany eksportu ładowarek o ultrawysokiej mocy do Europy. BYD nie zadowala się dominacją na rynku pojazdów z wtyczką – firma chce również skolonizować świat infrastruktury ładowania. Zaledwie kilka tygodni temu w Chinach zaprezentowano stacje ładowania zdolne do dodania 400 kilometrów zasięgu w zaledwie 5 minut połączenia.
Te innowacyjne stacje są już uruchomione w Chinach. BYD potrzebuje ich do prawidłowego zasilania swoich pierwszych samochodów osobowych zdolnych do ładowania z mocą 1 MW prądu stałego. To technologia, która zmienia zasady gry w branży elektromobilności.
Rozwój tak zaawansowanej infrastruktury jest niezbędny dla kolejnej generacji pojazdów elektrycznych, które będą mogły w pełni wykorzystać potencjał ultraszybkiego ładowania. BYD wyraźnie stawia na kompleksowe podejście do elektromobilności, oferując nie tylko pojazdy, ale także niezbędną infrastrukturę.
Ionity wprowadza ładowanie o mocy 600 kW
Europa nie zamierza pozostać w tyle w wyścigu o najszybsze ładowanie, jakie kiedykolwiek widziała ludzkość. Ionity, firma utworzona przez największych producentów samochodów elektrycznych w Europie, systematycznie rozbudowuje swoją sieć przez ostatnie lata, zyskując zaufanie i poprawiając jakość usług. Teraz, we współpracy z Alpitronic, firma ogłosiła, że jeszcze w tym roku rozpocznie instalację pierwszych stacji ultraszybkiego ładowania na kontynencie z mocą sięgającą 600 kW.
Pierwszy etap wdrożenia, obejmujący walidację i testy, rozpocznie się w ośrodku testowym Ionity niedaleko Monachium już w maju. Testy mają na celu zapewnienie pełnej kompatybilności z szeroką gamą pojazdów elektrycznych, zarówno pod względem sprzętowym, jak i programowym. Tak wysoka moc może znacząco uszkodzić baterię samochodu elektrycznego, jeśli system nie jest odpowiednio wyregulowany.
Wszystkie jednostki w sieci będą wyposażone w standardowe kable CCS, więc nie będzie konieczności modyfikowania pojazdów. Instalacja, jak pokazują oficjalne szczegóły, będzie składać się z pojedynczej szafy zdolnej do obsługi do czterech dystrybutorów, z których każdy będzie miał dwa przewody CCS – łącznie osiem stanowisk ładowania.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Ultraszybkie ładowanie. To ukryte niebezpieczeństwo dla elektryków
Plany wdrożenia i ograniczenia techniczne
Według Ionity pojedyncze pojazdy mogą być ładowane z prędkością do 600 kW, gdy podłączonych jest mniej samochodów jednocześnie. Podczas prezentacji w lutym, Alpitronic wskazał 480 kW jako maksymalną moc systemów opartych na CCS, ograniczoną do 600 amperów. To ważne szczegóły techniczne, które pokazują rzeczywiste możliwości nowej infrastruktury.
Po zakończeniu testów Ionity planuje rozpocząć szeroko zakrojone wdrożenie systemu HYC1000 w całej swojej europejskiej sieci w drugiej połowie 2025 roku. To ambitny harmonogram, który pokazuje determinację europejskich firm w dorównaniu azjatyckim konkurentom.
Wprowadzenie tak zaawansowanej technologii ładowania będzie przełomowym momentem dla europejskiej elektromobilności. Ładowanie samochodu elektrycznego w czasie porównywalnym do tankowania tradycyjnego pojazdu może być kluczowym czynnikiem przekonującym niezdecydowanych kierowców do przejścia na pojazdy elektryczne.
