Dacia Spring 2026. Wersje, silniki, ceny. Wszystko, co powinniście wiedzieć

Dacia Spring to jeden z najbardziej wyśmiewanych samochodów elektrycznych, który w 2024 pojawił się jednak w nowej odsłonie. Większa moc silnika, lepsze wyposażenie i niskie ceny mają mu zapewnić rynkowy sukces. Model ma 3701 mm długości, 1583 mm szerokości, 1519 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 2423 mm. Pojemność bagażnika w standardowej konfiguracji wynosi 308 litrów, a w wersji Cargo 1 085 litrów. Rumuńska marka zapewnia 3 lata gwarancji lub 100 tysięcy kilometrów – zależnie od tego, co nastąpi wcześniej.

Dacia Spring 2026 – wersje wyposażenia

Spring jest obecnie dostępny w Polsce w czterech wersjach wyposażenia – Essential, Expression, Extreme oraz Cargo.

Nie ma się co oszukiwać – bazowa wersja Essential jest przeciętnie wyposażona, choć i tak obecnie wygląda lepiej niż w przypadku samochodu przed liftingiem. W standardzie znajdziecie światła do jazdy dziennej LED, elektrycznie regulowane przednie szyby, tempomat i ogranicznik prędkości czy tylne czujniki parkowania. Jeśli chodzi o multimedia, standardem jest 7-calowy ekran komputera pokładowego oraz radio cyfrowe ze sterowaniem przy kierownicy tylko z dwoma głośnikami. W zakresie asystentów bezpieczeństwa warto zwrócić uwagę na system rozpoznawania znaków drogowych oraz system utrzymania pasa ruchu. Standardem dla tej wersji są 14-calowe felgi stalowe z zestawem naprawczym (żadna z wersji nie ma koła zapasowego) oraz tapicerka materiałowa.

Wersja wyposażenia Expression otrzymała kosmetyczne zmiany względem wyżej opisanej Essential. Ma ona już 15-calowe felgi stalowe i dwukolorową tapicerkę materiałową, a także manualną klimatyzację, zewnętrzne klamki w kolorze nadwozia (bazowo czarne) oraz czarne naklejki ochronne na drzwi.

Wersja wyposażenia Extreme ma natomiast tapicerkę materiałową łączoną ze skórą syntetyczną MicroCloud. Są też elektrycznie regulowane tylne szyby, elektrycznie sterowane boczne lusterka czy kamera cofania. Przede wszystkim warto jednak zwrócić uwagę, że w tej wersji w standardzie pojawia się 10-calowy dotykowy ekran systemu informacyjno-rozrywkowego z nawigacją online oraz połączeniem Android Auto i Apple CarPlay.

ZOBACZ RÓWNIEŻ: Nowa Dacia Spring. Bardziej dojrzała, ale bez przesady

Wersja użytkowa Dacii Spring

Nowy Spring jest też dostępny w wersji Cargo. Nietrudno zgadnąć, że jest to elektryczny samochód użytkowy do miasta, w którym Dacia zwiększyła powierzchnię załadunkową dzięki wymontowaniu tylnej kanapy. Długość przestrzeni ładunkowej po zmianach wynosi 1 172 mm, a ładowność 358 kg. Pojemności… Dacia chyba sama nie jest do końca pewna. W swoich materiałach raz podaje 1 000 litrów, a innym razem 1 085 litrów. Ta druga wersja jest bardziej prawdopodobną i to ją tutaj podajemy.

Jeśli chodzi o wyposażenie, to Cargo najbardziej odpowiada bazowej wersji Essential z pojedynczymi. Są 14″ felgi, tapicerka materiałowa czy czarne klamki, ale także manualna klimatyzacja, przednie czujniki parkowania (to jedyna wersja mająca je w standardzie) czy kamera cofania. Cargo ma też 10″ ekran inforozrywki. Warto jednak dodać, że wyposażenie w 2026 może się nieco różnic, bo w tym roku Dacia zdecydowała się na usunięcie wersji Cargo z oficjalnego cennika i zachęca do składania zapytań ofertowych.

Fot. Dacia

Silniki, układy napędowe

Dacia Spring jest obecnie dostępna w Polsce z dwoma układami napędowymi. Podstawowy to Electric 70, który jest jednak dostępny w wariancie Essential oraz Expression. Ma 70 KM mocy maksymalnej i 137 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Litowo-jonowy akumulator trakcyjny ma 24,3 kWh, co pozwala na 225 km zasięgu w cyklu mieszanym według WLTP. Samochód można ładować prądem zmiennym (AC) do 7,4 kW i prądem stałym (DC) o mocy do 30 kW. Standardem jest skrzynia biegów z jednostopniową redukcją.

W 2026 roku do oferty wprowadzono nową wersję samochodu Electric 100, który dostępna jest razem z wariantem Extreme. Układ napędowy ma w niej 102 KM mocy maksymalnej i 137 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Ta sama bateria, co w wyżej opisanej słabszej wersji, pozwala w tym przypadku na przejechanie do 225 km w cyklu mieszanym WLTP.

Prędkość maksymalna obu wersji została ograniczona do 125 km/h. Warto dodać, że nie jest już dostępna wersja Electric 45, która dysponowała układem o mocy właśnie 45 koni mechanicznych. Najwyraźniej Dacia postanowiła wycofać ten silnik z oferty, bo był zdecydowanie zbyt słaby jak na samochód tej masy i tych rozmiarów.

Fot. Dacia

Nowy Spring. Opcje, kolory, dodatkowe wyposażenie

Jedyna dotąd elektryczna Dacia jest dostępna w sześciu kolorach. Dacia Spring kolory lakieru to:

• biel alpejska – bez dopłaty;
• metalizowane: niebieski stonewash, czerwony brick, szary seafoam, szary diamond – 2300 zł;
• niemetalizowany khaki lichen – 2300 zł.

Oferta opcjonalnego wyposażenia Dacii Spring jest niezwykle ograniczona. Tak naprawdę to jeden pakiet i kilka dodatkowych możliwości:

• Pakiet Techno (3600 zł, dla Expression). Zawiera 10″ ekran inforozrywki, kamerę cofania oraz dodatkowe wyjście USB-C;
• przednie czujniki parkowania (tylko Extreme) – 1800 zł;
• układ do szybkiego ładowania i adapter V2L (tylko Extreme) – 3000 zł.

Fot. Dacia

Dacia Spring 2026 – ceny

Ceny Dacii Spring w Polsce rozpoczynają się już od 73 500 zł. To promocyjna oferta modelu, o 7 tysięcy złotych niższa niż cena podstawowa. Nissan więc oferuje bardzo niewielki wybór, jeśli chodzi o konfigurację samochodu, ale zachęca do zakupu niskimi cenami. Poniżej znajdziecie pełen cennik modelu:

• Electric 70 – Essential od 76 900 zł; Expression od 81 500 zł
• Electric 100 – , Extreme od 85 900 zł.