Lexus RZ 2024. Wersje, silniki, ceny. Co można kupić?

Lexus RZ 2024 to pierwszy model japońskiej marki premium wyłącznie na prąd. Lexus UX jest bowiem dostępny także w wersji z silnikiem spalinowym. Model ma 4 805 mm długości, 1 895 mm szerokości i 1 635 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 2 850 mm. Pojemność bagażnika w standardowej konfiguracji wynosi 522 litry, ale w schowku pod podłogą zmieści się dodatkowe 58 litrów. Samochód można ładować prądem stałym o mocy do 150 kW oraz prądem przemiennym o mocy do 11 kW.

Lexus RZ 2024 – silniki

Lexus RZ jest dostępny w Polsce w jednej wersji – 450e. Jest ona wyposażona w dwa silniki elektryczne – po jednym na każdą oś. Ten przedni ma 204 KM, a tylny 109 KM mocy maksymalnej. Łączna moc układu napędowego wynosi 313 KM, maksymalny moment obrotowy 266 Nm, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h zaledwie 5,3 sekundy. Samochód wyposażony jest w stały napęd na wszystkie koła Direct4, który jest przekazywany oczywiście za pomocą bezstopniowego automatu e-CVT.

RZ 450e wyposażono w składającą się z 96 ogniw litowo-jonową baterię o pojemności użytkowej 64 kWh – taką samą, jak w Toyocie bZ4x. W przypadku tego modelu pozwala ona na przejechanie do 440 kilometrów według WLTP. Zużycie energii w cyklu mieszanym według tej metodologii wynosi natomiast 16,8-17,3 kWh/100 km.

Lexus RZ – wersje wyposażenia

RZ w Polsce jest dostępny w trzech czytelnych wersjach wyposażenia – Business, Prestige i Omotenashi.

Bazowa wersja Business jest już naprawdę dobrze wyposażona, jak przystało na markę premium. W standardzie znajdziemy już bowiem 18-calowe felgi aluminiowe, kamerę cofania, przednie reflektory Full LED czy aktywny tempomat. W każdym samochodzie znajdują się także 7-calowe zegary i wskaźniki, 14-calowy ekran systemu informacyjno-rozrywkowego Lexus Link Pro, kierownica ze skóry z panelem sterującym i podgrzewane przednie fotele. Tapicerka w tej wersji jest wykonana z częściowym udziałem skóry Tahara. Standardem dla każdej wersji jest także Android Auto i Apple CarPlay, choć ten pierwszy na razie tylko przewodowo.

ZOBACZ RÓWNIEŻ: Toyota bZ4x 2023. Wersje, silniki, ceny. Co można kupić?

W wersji wyposażenia Prestige znajdziemy dodatkowo podgrzewaną kierownicę, 10-calowy wyświetlacz przezierny na przedniej szybie samochodu czy bezprzewodową ładowarkę do smartfonów. Standardem dla tej wersji jest też elektryczna regulacja przednich siedzeń czy elektrycznie otwierana/zamykana pokrywa bagażnika. W tej wersji tapicerkę w całości wykonano z perforowanej skóry syntetycznej.

Lexus RZ Omotenashi to najwyższa wersja wyposażenia, która oferuje już 20-calowe felgi czy perforowaną tapicerkę z materiału Ultrasuede. Na pokładzie w standardzie są już także czujniki parkowania z funkcją samoczynnego hamowania, kamera 360 stopni czy system autonomicznego parkowania. Design uzupełniają przyciemniane szyby tylnej części nadwozia, a we wnętrzu dodatkowymi udogodnieniami są m.in. wentylowane fotele przednie czy 64-kolorowe oświetlenie ambientowe.

Co za dodatkową opłatą?

Elektryczny Lexus dostępny jest łącznie w sześciu kolorach. Lexus RZ kolory lakieru:

• Sonic Quartz, Sonic Chrome, Sonic Iridium, Graphite Black, Aether – dostępne bez dopłaty dla wszystkich wersji;
• Sonic Copper – 3 000 zł;
• nadwozia dwukolorowe z czarnym dachem: Aether, Sonic Chrome – 6 000 zł (dostępne tylko dla Omotenashi);
• nadwozia dwukolorowe z czarnym dachem: Sonic Copper – 9 000 zł (dostępny tylko dla Omotenashi).

Lexus oferuje też trzy rodzaje wnętrza. Tapicerka materiałowa jest standardem dla wersji Business, tapicerka ze skórą syntetyczną Tahara jest standardem dla Prestige, a tapicerka z materiału Ultrasuede jest standardem dla Omotenashi. Co ciekawe, Lexus nie oferuje możliwości zmiany tapicerki w ramach opcji dodatkowych.

Lexus śladem Toyoty nie przygotował zbyt wielu pakietów doposażających. To cztery pakiety stworzone dla konkretnych wersji wyposażenia:

• Pakiet Comfort (3 000 zł, dla Business) – zawiera podgrzewaną kierownicę, bezprzewodową ładowarkę do smartfonów oraz jonizator powietrza;
• Pakiet Design (15 000 zł, dla Prestige) – zawiera m.in. 20-calowe felgi, akustyczne szyby, kamerę 360 stopni, ogrzewanie promiennikowe z przodu czy przyciemniane tylne szyby;
• Pakiet Premium (6 000 zł, dla Prestige) – zawiera wentylowane przednie fotele oraz pamięć ustawień fotela kierowcy i lusterek zewnętrznych;
• Pakiet Luxury (20 000 zł, dla Omotenashi) – zawiera panoramiczny dach oraz system audio Mark Levinson – 13 głośników o mocy 1 800 W.

Z pozostałych opcji warto wskazać jeszcze na panoramiczny dach bez rolety dla wersji Prestige (6 000 zł). Wśród licznych akcesoriów warto zwrócić uwagę na:

• hak holowniczy z wiązką elektryczną za 5 900 zł;
• belki dachowe za 1 648 zł;
• dachowy uchwyt rowerowy za 956 zł;
• bagażnik dachowy w cenie od 4 900 zł w zależności od rozmiaru;
• kompletne koła zimowe z czujnikami ciśnienia 18″ za 12 900 zł/20″ za 15 900 zł;
• wallbox w cenie od 4 000 zł.

Lexus RZ 2024 – cennik

Cennik nowego Lexusa RZ rozpoczyna się od 329 900 zł za wersję wyposażenia Business. Cena wersji wyposażenia Prestige rozpoczyna się od 349 900 zł, a Omotenashi od 389 900 zł. Lexus za pośrednictwem swojej strony internetowej chwali się jednak możliwym rabatem 27 000 zł od ceny katalogowej dzięki programowi „Mój elektryk”. Więcej informacji można znaleźć na stronie producenta – lexus-polska.pl.